|
|
|
Anders Fryxell
|
 |
 |
 |
Anders Fryxell i Torsby 1899
Foto: August Pehrsson. Från Håkan Larssons samling. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1861 |
|
Varv |
Motala Werkstads Bolag, Motala |
|
Varvsnummer |
93 |
|
Registernr |
1457 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
HCJQ, senare JCTM |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
26,70 meter |
25,79 meter |
|
Största bredd |
4,45 meter |
4,40 meter |
|
Djupgående |
1,78 meter |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
67/46 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x ångmaskin |
|
Effekt |
240 hk, 176 kW |
112 hk, 82 kW |
|
Toppfart |
- |
9,5 knop |
|
Kapacitet |
125 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1861-09 |
Levererad av Motala Werkstads Bolag som Anders Fryxell till Ångfartygsbolaget för Frykensjöarna, Torsby. Fraktas i delar till Fryksta där fartyget monteras ihop.
| |
|
1861-10 |
Premiärtur på Fryken. | |
|
1871 |
Ny ångmaskin installerad. | |
|
1874 |
Såld till J Wålstedt, Torsby. | |
|
1878 |
Såld till Ångbåtsbolaget Fryksdalen, Fryksände. | |
|
1879 |
Ångbåtsbolaget Fryksdalen ombildas till aktiebolag med namnet Ångbåts AB Fryksdalen, Fryksände. | |
|
1887 |
Ombyggd. | |
|
1893-06-16 |
Ommätt. Nya mått 25,79 x 4,40 meter. Nytt tonnage 67/46. | |
|
1905-05 |
Utbjuds till salu vid en auktion. Inget godtagbart bud kommer in så rederiet fraktar istället ner båten till Karlstad med järnväg. Läggs upp. | |
|
1910-07-05 |
Intyg om att fartyget är upphugget. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Fryksdalen |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Fryksdalen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
