|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1911 |
|
Varv |
AB S P Nilssons varf, Råå |
|
Varvsnummer |
5 |
|
Registernr |
8177 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
Norsk signal LKVE |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
14,85 meter |
- |
|
Största bredd |
5,42 meter |
- |
|
Djupgående |
2,17 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
39/25 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Avance |
- |
|
Effekt |
22 hk, 16 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1911-04 |
Beställd. | |
|
1911-12-02 |
Sjösatt. | |
|
1911-12 |
Levererad av AB S P Nilssons varf som Anny till Conrad Carlsson, Aron Carlsson och Lonch Nilsson, Styrsö. Byggnadskostnad 14.000 SEK. Fiskefartyg med distriktsbeteckning "GG 496". | |
|
1919 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. | |
|
1936 |
Såld till Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö och omdöpt till Varholmen. Ny hemort Hälsö. Ombyggd till passagerarbåt vid J.W. Bergs Mekaniska Verkstad, Hälsö. Passagerarcertifikat för 145 passagerare. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 80 hk,59 kW, installeras. | |
|
1936-10-01 |
Insatt i trafik på traden Göteborg (Träpiren) - Hönö Heden - Grötö - Öckerö - Björkö - Hälsö - Knippla. Sommartid även trafik på traden Göteborg (Träpiren) - Kusten - Vinga. | |
|
1942 |
Såld till O.M. Næssø (Nordnorsk Megling & Befraktning A/S), Tromsø, Norge. Ny hemort Tromsø. Ombyggd. Tar nu 110 passagerare och en personbil. | |
|
1942-09 |
Såld till A/S Florvåg, Florvåg, Askøy. Hemort Tromsø. Uthyrd till Askøy Bilferjeselskap, Askøy, Bergen. Trafik på traden Bergen (Nøstebryggen) - Florvåg. | |
|
1946 |
Ombyggd. Kan nu ta två personbilar. | |
|
1953-08 |
Såld till Trygve Moltubakk, Moltustranda. Ny hemort Bergen. | |
|
1958-05 |
Såld till Alf Skjærvik, Stokkøy. Hemort Bergen. | |
|
1967-08 |
Såld till Johs Skjellbakken, Mo i Rana. Ny hemort Trondheim. | |
|
1967-08 |
Såld till Nord-Norges Froskemann- og Dykkerservice (Jon Berg), Tromsø. Ny hemort Tromsø. | |
|
1968-07 |
Ommätt. Tonnage 35/8. | |
|
1968-09-08 |
Sjunker i Rombaksfjorden norr om Narvik under arbetet med skrotning av de tyska jagarna Wolfgang Zenker, Hans Lüdemann och Bernd Von Arnim som sänktes 13 april 1940. Enligt uppgift expolderar en torpedtryckflaska i någon av de sänkta jagarna. Explosionen orsakar skador på Varholmen som tar in vatten. De tre ombord lyckas ta sin över till livbåten innan fartyget sjunker. | |
|
1977-09-28 |
Avregistreras från Norska skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Trafik AB Öckerö Skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
