|
|
|
Avance
|
 |
 |
 |
Najad i Viksberg
Foto: Bernt Fogelberg. Från Sjöhistoriska Museet. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1863 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
120 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,84 meter |
- |
|
Största bredd |
3,17 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
20 hk, 15 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1863 |
Levererad av Lindholmens Varv som Avance till Anders August Andersson, Gävle. Trafik i Gävle för Gefle Ångslupsbolag. | |
|
1883 |
Såld till Lars Wilhelm Åkerson, Gävle. Fortsatt trafik för Gefle Ångslupsbolag. | |
|
1893 |
Överförd till Carl Wilhelm Åkerson, Gävle. Fortsatt trafik för Gefle Ångslupsbolag. | |
|
1916 |
Motoriserad. | |
|
1930 |
Såld till det nybildade Ornö Trafik AB för 5.600 kr och omdöpt till Ornö. Trafik mellan Dalarö och Ornö. | |
|
1932 |
Såld till bröderna E och R Persson, Lexnäbb, Viksberg i Västmanland och omdöpt till Najad. Trafik på Strömsholms kanal. | |
|
1974 ca |
Såld till B Jansson och Å Segerström, Fagersta. Fritidsbåt. | |
|
1978 |
Såld Jan-Åke Nordström, Västerås. | |
|
1980 |
Tas upp på land i Irsta utanför Västerås och skärs ner. | |
|
1985 |
Det sönderskurna skrovet skänks till Smedjebackens kommun för att kunna återställa slupen igen. | |
|
2004 |
Såld till Jan-Olof Könberg, Smedjebacken. Restaureringen fortsätter. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gefle Ångslupsbolag |
|
Tillbaka till Ornö Trafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
