|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,55 meter |
- |
|
Största bredd |
3,70 meter |
- |
|
Djupgående |
1,56 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
34/25 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
96 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1872-07 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Björn till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Strömparterren - Djurgården. | |
|
1902 |
Ombyggd med bland annat ett tak. | |
|
1908-09-25 |
Ommätt. Mått 17,55 x 3,70 meter. Tonnage 34/25 | |
|
1910-04-19 |
Kolliderar ca. kl. 13.00 med ångfartyget Gustafsberg II i höjd med Tegelviken vid färd från Tegelviksbryggan mot Dockan. Björn kör in framför Gustafsberg II, som inte hinner stanna. Båda fartygen slår back i maskin vilket gör att kollisionen inte blir så kraftig men Björn får en buckla på styrbordssidan. Efter incidenten kan fartygen fortsätta sina respektive turer. | |
|
1918-04-24 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Stockholm för 20.900 SEK. | |
|
1918-04-24 |
Såld till Stockholms Ved AB, Stockholm för 20.900 SEK. | |
|
1919-04-30 |
Såld till Ostkustens Transport AB, Stockholm för 8.720 SEK. | |
|
1920-08-30 |
Ommätt. Mått 17,55 x 3,70 meter. Tonnage 33/20 | |
|
1920 |
Sjunker vid uppläggningsplatsen i Stockholm. | |
|
1920-10-28 |
Såld till Carl Johan Bäckman, Stockholm för 750 SEK. | |
|
1925-10-30 |
Såld till Warpnäs Förlags AB, Söderhamn för 5.500 SEK. Ny hemort Lörstrand. Ombyggd till varpspelbåt. Trafik för Ljusne Elfs Flottningsförening, Bollnäs. | |
|
1954 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
