|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1850 |
|
Varv |
Motala Warf, Norrköping |
|
Varvsnummer |
28 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
HKRC |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,17 meter |
- |
|
Största bredd |
6,24 meter |
- |
|
Djupgående |
2,80 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
256/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1850 |
Levererad av Motala Warf, Norrköping som Carlstad för Carlstads Ångfartygsbolag, Karlstad. Byggnadskostnad 75.000 rdr. Trafik på traden Stockholm - Karlstad via Göta Kanal. | |
|
1869-10 |
Såld till Motala Ströms Ångfartygs AB, Motala för 18.000 rdr rmt. | |
|
1873-09-20 |
Såld till bröderna Slöör, Stockholm för 30.000 rdr. | |
|
1873-09 |
Såld till Ångfartygsbolaget Blixt, Sundsvall med Fritz Ramqvist som huvudredare för 50.000 rdr och omdöpt till Blixt. Trafik på traden Sundsvall - Härnösand - Örnsköldsvik - Umeå. | |
|
1874-04-27 |
Ångfartygsbolaget Blixt ombildas till Ångfartygs AB Blixt, Härnösand. Trafik runt Härnösand och i Ådalen. | |
|
1879 |
Såld till sjökapten J. F. Pauli, Hernösand och omdöpt till Wira. Används för lustresor. | |
|
1879-11-17 |
Såld till sjökapten Oskar Somelin, Kaskö, Finland för 18.000 kr. | |
|
1879 |
Överförd till Kaskö Ångfartygs AB. Ombyggd för utomskärstrafik. | |
|
1881 |
Såld. Trafik på traden Kaskö - Sundsvall - Härnösand. | |
|
1885 |
Såld till södra Finland. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Motala Ströms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Blixt
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Blixt |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
