|
|
|
Cinderella
|
 |
 |
 |
Tilda i Landskrona 2022-06-29
Foto: Micke Asklander |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1990 |
|
Varv |
Skrov: Finnyards Oy, Raumo, Finland
Utrustning: Marinteknik verkstads AB, Öregrund |
|
Varvsnummer |
Skrov: -
Utrustning: B78 |
|
Registernr |
14094 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
8917065 |
|
Signal |
SBLK |
|
Systerfartyg |
Cinderella Cinderella II Europa Jet, Iris, Diamant Express, Napoli Jet, Adler Express |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
41,76 meter |
41,76 meter |
|
Största bredd |
7,67 meter |
7,67 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
323/139 |
325/139 |
 |
|
Maskineri |
2 x MTU 12V 396 TB83 |
2 x MTU 12V 396 TB83 |
|
Effekt |
3.220 hk, 2.367 kW |
3.220 hk, 2.367 kW |
|
Toppfart |
30 knop |
30 knop |
|
Kapacitet |
450 passagerare |
450 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1989-12 |
Beställd. | |
|
1990-03-28 |
Sjösatt. | |
|
1990-04-18 |
Döpt vid Marinteknik verkstads av Charlotte Lautmann, men först på tredje försöket då flaskan var av oväntat
bra kvalité. Efter dopet fick inbjudna gäster en tur på Öregrundsgrepen, upp förbi Djursten och Mårtenboda och sedan åter söderut till Öregrund för doplunch på Restaurang Hasselbacken. | |
|
1990-04-19 |
Levererad av Marinteknik verkstads AB som Cinderella till City Jet Line AB, Vaxholm. | |
|
1990-04-27 |
Insatt i trafik i Stockholms skärgård. | |
|
1993 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. | |
|
1994 |
Omdöpt till Cinderella I. | |
|
1999-09-01 |
I samband med tillägg vid Klippuddens brygga, Lidingö vid 22-tiden så lossnar en hydraulslang till styrmaskin varvid fartyget tappar styrförmågan och glider längs bryggan och upp i stranden. Ingen av de 20-tal passagerarna ombord kommer till skada och kan evakueras till en mindre båt.
En taxibåt försöker dra loss fartyget men misslyckas. Systerfartyget Cinderella II drar loss och bogserar Cinderella I till varv vid 23-tiden. | |
|
2002 |
Får nytt skorstensmärke i form av blå/gul grund och vitt C. | |
|
2002-05-22 |
Får maskinproblem, kylvattnet och blir stillaliggande hela dagen. Ersätts av Askungen och Eskil. | |
|
2003 |
Drift och bemanning övertas av Tema Shipping i Vaxholm AB, Vaxholm. | |
|
2004 |
Ombyggd vid Anytech Marine AB, Öregrund. Skrovet breddas, sk. sponsoner svetsas utmed sidorna. | |
|
2021-12-01 |
Såld till Hartford Rederi AB, Häljarp och omdöpt till Tilda. Ny hemort Landskrona. Trafik i Öresund, i första hand skaldjurskryssningar från Landskrona och Helsingborg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till City Jet Line AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
|
Tillbaka till Tema Shipping i Vaxholm AB |
|
Tillbaka till Hartford Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
