|
|
|
Färja 61/228
|
 |
 |
 |
Grönalundsfärjan på Strömmen, Stockholm 2011-06-11
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,98 meter |
27,98 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
9,03 meter |
|
Djupgående |
- |
3,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
150/38 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta MD 96 |
4 x Volvo Penta TAMD 100A |
|
Effekt |
360 hk, 267 kW |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
- |
11 knop |
|
Kapacitet |
150 passagerare |
297 passagerare |
|
|
12 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1958-11-24 |
Levererad av Bröderna Larssons Varv & Mekaniska Verkstad AB som Färja 61/228 till Vägförvaltningen i Västerbottens län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Sävenäs - Örviken, Skellefteå. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1973 |
Flyttad till leden Fårösund - Fårö. Används som reservfärja. | |
|
1980 |
Ombyggd. Får ny styrhytt. | |
|
1981 |
Överförd till Karlskrona kommun, Stadsbyggnadskontoret och omdöpt till Aspö I av Karlskrona. Trafik på leden Karlskrona - Aspö. | |
|
1983-07-16 |
Grundstöter vid 10-tiden utanför färjeläget i Karlskrona. Dras loss av marinens bogserbåt tillsammans med Tullverkets kustbevakningsbåt Tv 244 och räddningskryssare Gustaf Dalén från SSRS Hasslö. Åter i trafik på kvällen efter undersökning av skrovet. | |
|
1991 |
Överförd till Vägverket Produktion, Växjö. Fortsätter på samma färjeled. | |
|
1995 |
Såld till Koster Marin AB, Sydkoster för 0,82 milj SEK och omdöpt till Kosterfärjan 3. | |
|
2000 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 1,2 milj SEK och omdöpt till Grönan I. Trafik på traden Slussen - Gröna Lund. | |
|
2004-06-14 |
Överförd till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB, Göteborg och omdöpt till 91:an. | |
|
2007-12-03 |
Såld till AB Restaurangfartyget Delila, Västervik. | |
|
2008-05-14 |
Omdöpt till Grönalundsfärjan. | |
|
2008-05-31 |
Insatt i trafik på traden Slussen - Gröna Lund, Stockholm. | |
|
2009 |
Insatt i trafik på traden Västervik - Lysingsbadet - Idö. | |
|
2010-03-17 |
Såld till Grönalundsfärjan Rederi AB, Västervik. Åter insatt i trafik på traden Slussen - Gröna Lund, Stockholm samt charter i Stockholms skärgård. | |
|
2014-09-05 |
Såld till Rederi AB Ballerina, Stockholm och omdöpt till Centralfärjan. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Karlskrona kommun |
|
Tillbaka till Koster Marin AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
|
Tillbaka till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB |
|
Tillbaka till AB Restaurangfartyget Delila |
|
Tillbaka till Grönalundsfärjan Rederi AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Ballerina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
