|
|
|
Färja 61/245
|
 |
 |
 |
Färja 61/245 1980-02-04
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
36,78 meter |
36,78 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,02 meter |
|
Djupgående |
2,65 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
174/79 |
- |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta 4 SA |
- |
|
Effekt |
460 hk, 338 kW |
- |
|
Toppfart |
8 knop |
9 knop |
|
Kapacitet |
160 passagerare |
100 passagerare |
|
|
30 personbilar |
20 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1959 |
Levererad av Örlogsvarvet, Karlskrona som Färja 61/245 till Vägförvaltningen i Stockholms län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Vaxholm - Rindö, Stockholm. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1975 |
Flyttas till leden Svanesund - Kolhättan, Bohuslän. | |
|
1985 |
Flyttas till leden Tullboden - Bohus Malmön, Bohuslän som reservfärja. | |
|
1988 |
Såld till Waxholms Rederi AB, Vaxholm för 400.000 SEK och omdöpt till Minniver. Trafik på leden Vaxholm - Norra Tynningö - Ramsö. | |
|
1990 |
Såld till Vaxholm III AB, Vaxholm för 2,25 milj SEK. | |
|
1992 |
Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland för 225.000 DEM och omdöpt till Warnow. Tysk signal DQGR. Trafik vid Rostock, Nordtyskland. | |
|
1998 |
Såld till C. H. Heuvelman Shg. & Trading bv, Krimpen a.d.lj, Nederländerna och omdöpt. | |
|
2001 |
Såld till Rederei Duoro Azul, Castela de Paiva, Portugal och omdöpt till Castelo de Paiva. Trafik över floden Douro, traden Castelo de Paiva - Entre-os-Rios efter att bron rasat. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Waxholms Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
