|
|
|
Färja 61/280
|
 |
 |
 |
Odil vid Gräsö färjeläge 2004-06-03
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,02 meter |
54,04 meter |
|
Största bredd |
11,72 meter |
11,73 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
2,38 meter |
|
Brt/Nrt |
353/157 |
353/157 |
 |
|
Maskineri |
6 x Scania D11 R81 SF |
6 x Scania D11 |
|
Effekt |
900 hk, 662 kW |
900 hk, 662 kW |
|
Toppfart |
- |
7,5 knop |
|
Kapacitet |
- |
250 passagerare |
|
|
- |
28 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1970-05-22 |
Levererad av Kalmar varv AB som Färja 61/280 till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1970-05 |
Hyrs ut till Rederi AB Ölandssund. Trafik på leden Revsudden - Stora Rör. | |
|
1970-11 |
Insatt i Vägverkets trafik på leden Fårösund - Broa, Gotland. | |
|
1988 |
Ändrad till reservfärja på leden Fårösund - Broa, Gotland. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Bodilla. | |
|
1994 |
Trafik för Karlskrona kommun, Karlskrona. Omdöpt till Odil. | |
|
1995-12-10 |
Upplagd vid Tenö varv, Vaxholm. | |
|
1996-01-01 |
Överförd på Vägverket Färjerederiet Avdelning Öst, Vaxholm. | |
|
1996-06-17 |
Insatt som reservfärja på leden Ljusterö - Östanå, Stockholm. | |
|
1996-10-26 |
Upplagd vid Tenö varv, Vaxholm. | |
|
1998-04-23 |
Insatt som reservfärja på leden Öregrund - Gräsö, Uppland. | |
|
2006-11-27 |
Såld till Vägaffärsverket, Färjerederiet, Åbo, Finland för 280.000 EUR. Reservfärja på lederna Pargas - Nagu och Nagu - Korpo. | |
|
2007-04-19 |
Registrerad i Finland med Suomen Valtio Tieliikelaitos, Åbo som ägare. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Ölandssund |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
