|
|
|
Färja 61/298
|
 |
 |
 |
Kajsa-Stina på Fårösundsleden, Gotland 2021-05-13
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,02 meter |
54,02 meter |
|
Största bredd |
13,70 meter |
13,70 meter |
|
Djupgående |
- |
3,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
370/149 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta |
4 x Volvo Penta TAMD 102A |
|
Effekt |
1.080 hk, 794 kW |
1.278 hk, 940 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
- |
298 passagerare |
|
|
50 personbilar |
50 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1975-12-11 |
Sjösatt. | |
|
1976-05-02 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/298 till Statens Vägverk, Stockholm. Då färjan är för bred för att kunna passera Trollhätte kanal skärs babords utkragning av före leveransen. Denna svetsas dit igen efter ankomsten till Göteborg. | |
|
1976-06-30 |
Insatt i trafik på leden Finnsbo - Skår, Lysekil. | |
|
1988 |
Flyttad till leden Fårösund - Broa, Gotland och omdöpt till Kajsa-Stina. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm. | |
|
1995-04-01 |
Reservfärja på leden Fårösund - Broa, Gotland. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
2000 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 102A, 1.278 hk, 940 kW, installeras. | |
|
2002-04-20 |
Grundstöter på morgonen i tät dimma vid Fårösunds norra inlopp vid färd från Stockholm där fartyget upprustats. Ett av de två propelleraggregaten skadas och en stor mängd hydraulolja läcker ut. Orsaken till grundstötningen är dålig sikt och oklar radarbild. Ett av Kustbevakningens miljöskyddsfartyg kommer vid lunchtid till platsen för att ta upp oljan som läckt ut. | |
|
2004-07-22 |
Maskinhaveri på en av fartygets huvudmaskiner. Fartyget fortsätter i trafik med reducerad hastighet. | |
|
2004-07-23 |
Tas ur drift för reparation. Åter i trafik på kvällen. | |
|
2006-12-04 |
Assisterar Destination Gotlands färja Gotlandia då hon skall förtöja vid Marinvarvet, Fårösund. Med kranbil ombord lägger man ut fartygets ankare som väger ca sju ton. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
2013 |
Ombyggd vid Tenö varv AB, Vaxholm. Ny styrhytt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
