|
|
|
Färja 61/322
|
 |
 |
 |
Göta vid Grötö, Öckerö 2010-07-28
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1984 |
|
Varv |
AB Åsi-verken, Åmål |
|
Varvsnummer |
137 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8311481 |
|
Signal |
SFHQ |
|
Systerfartyg |
Färja 61/320 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
91,00 meter |
91,00 meter |
|
Största bredd |
15,00 meter |
15,00 meter |
|
Djupgående |
3,20 meter |
4,30 meter |
|
Brt/Nrt |
750/- |
750/- |
 |
|
Maskineri |
4 x Scania DSI 14 M20S SF |
4 x Scania DI 16 |
|
Effekt |
1.460 hk, 1.073 kW |
1.980 hk, 1.456 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
397 passagerare |
397 passagerare |
|
|
60 personbilar |
75 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1984-06-14 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/322 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Lilla Varholmen - Hönö, Öckerö. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Göta. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 14 40, 1.460 hk, 1.073 kW, installeras. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2005 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 16, 1.980 hk, 1.456 kW, installeras. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
