|
|
|
Färja 62/250
|
 |
 |
 |
Arnljot på Ammeröleden, Bräcke 2011-08-05
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
26,00 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,75 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania |
1 x Volvo D70B |
|
Effekt |
150 hk, 110 kW |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
- |
5 knop |
|
Kapacitet |
- |
49 passagerare |
|
|
8 personbilar |
8 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1960 |
Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Färja 62/250 till Vägförvaltningen i Norrbottens län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik över Torne älv, leden Karesuando - Kaaresuvanto, Kiruna. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1976 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo D70B, 150 hk, 110 kW, installeras. | |
|
1982-10 |
Flyttad till leden Ammer - Stavre, Revsundssjön, Jämtland. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Nord, Härnösand. | |
|
1996-01-01 |
Överförd på Vägverket Färjerederiet, Vaxholm och omdöpt till Arnljot. Fortsätter på samma led. | |
|
1998 |
Ombyggd. Ny styrhytt. | |
|
2006-02 |
Ombyggd på plats vid Ammeröleden av personal från Fridhems Varv, Lysekil. Bildäcket breddas ca. 75 cm genom att passagerarhytten och dieseltanken flyttas. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
