|
|
|
Hakefjord
|
 |
 |
 |
Tuvesvik 1978
Foto: Rickard Sahlsten |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1915 |
|
Varv |
Djupviks varv AB, Tjörn |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
12379 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SGYV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
13,35 meter |
|
Största bredd |
- |
4,75 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
14/6 |
 |
|
Maskineri |
1 x Avance |
- |
|
Effekt |
- |
115 hk, 85 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1915 |
Levererad av Djupviks varv AB som Hakefjord till Tjörns härads vägstyrelse, Tjörn. Trafik på traden Stenungsund - Höviksnäs - Djupvik. | |
|
1926 |
Såld till Sören Joel Hansson, Tjörns Omnibustrafik, Höviksnäs, Tjörn. Fortsatt trafik på traden Stenungsund - Höviksnäs - Djupvik. | |
|
1935 |
Såld till Lennart Pettersson, Höviksnäs, Tjörn. | |
|
1936 |
Såld till Ernst Davidsson, Hamburgsund och omdöpt till Doric II. Badturer i Fjällbackaskärgården. | |
|
1957 |
Såld till Morlanda kommun, Gullholmen och omdöpt till Tuvesvik. Trafik på traden Tuvesvik - Gullholmen. | |
|
1963 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta, 115 hk, 85 kW, installeras. | |
|
1971 |
Morlanda kommun blir en del av Orust kommun, Orust som övertar fartyget. | |
|
1985 |
Såld till A Jakobsson, Gullholmen. Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tjörns Omnibustrafik |
|
Tillbaka till Orust kommun |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
