|
|
|
Maria I
|
 |
 |
 |
Maria
Foto: Från Gert Leanders samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
32,87 meter |
36,51 meter |
|
Största bredd |
4,99 meter |
5,20 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
2,70 meter |
|
Brt/Nrt |
-/82 |
138/90 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
- |
240 hk, 176 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1879-05 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Maria I till Rederibolaget för Ångfartyget Maria, Köping. Byggnadskostnad 60.000 kr. Trafik på traden Stockholm - Köping. | |
|
1879 |
Rederibolaget för Ångfartyget Maria ombildas till aktiebolag med namnet Köpings Ångfartygs Rederi AB, Köping. | |
|
1882-02-01 |
Ommätt. Nytt tonnage 116/82. | |
|
1895-05 |
Såld till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Köping. | |
|
1898 |
Ombyggd vid Ekensbergs Varv, Stockholm med bland annat en ny ångpanna och en ny ångmaskin från Motala Verkstads Nya AB, Motala. Förlängd. | |
|
1898-05-16 |
Ommätt. Nya mått 36,54 x 5,20 meter. Nytt tonnage 141/97. | |
|
1915-06-08 |
Ommätt. Nya mått 36,51 x 5,20 meter. Nytt tonnage 138/90. | |
|
1918-05-06 |
Såld till Skärgårds AB i Norrköping, Norrköping för 105.000 SEK och omdöpt till Maria. Trafik på traden Norrköping - Arkösund - Valdemarsvik. | |
|
1935-01-26 |
Såld på exekutiv auktion för 1.500 SEK till Hugo Blom, Norrköping. | |
|
1935-03-26 |
Såld till Skibsophugnings- & Demonteringskompaniet A/S, Fredrikstad, Norge för 6.000 SEK för nedskrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederibolaget för Ångfartyget Maria |
|
Tillbaka till Köpings Ångfartygs Rederi AB |
|
Tillbaka till Stockholms Transport och Bogserings AB |
|
Tillbaka till Skärgårds AB i Norrköping |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
