|
|
|
Meribussi 2
|
 |
 |
 |
Lejonungen i Söderköping 1992-09-20
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1975 |
|
Varv |
Esko Flinks varv OY, Åbo, Finland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
13426 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SLPV, numera norsk signal LGNT |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,58 meter |
15,58 meter |
|
Största bredd |
4,35 meter |
4,35 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
17/8 |
27/8 |
 |
|
Maskineri |
2 x Mercedes Benz OM435 |
2 x Mercedes Benz OM435 |
|
Effekt |
329 hk, 242 kW |
329 hk, 242 kW |
|
Toppfart |
14 knop |
14 knop |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1975 |
Levererad av Esko Flinks varv OY som Meribussi 2 till Meribussi OY, Åbo, Finland. | |
|
1982-12-15 |
Såld till Les Husell och Dag Lindblom, Mariehamn, Åland och omdöpt till Frida. Registrerad på Fritidsturer Husell & Lindholm, Mariehamn. | |
|
1986-02-09 |
Såld till Umeå Båtturist AB, Umeå för 300.000 FIM. | |
|
1986-11-04 |
Såld till Rederi AB Göta Lejon, Norrköping för 375.000 SEK och omdöpt till Lejonungen. Hemort Söderköping. Trafik på Göta Kanal. | |
|
1993-03-05 |
Såld till Fjøllguten A/S, Seljord, Norge och omdöpt till Fjøllguten II. Hemort Skien. Trafik på Seljordsvatnet (116 m.ö.h.), Telemark. | |
|
2007-03-08 |
Såld till Trio Montasje & Utleie A/S, Skien för 400.000 NOK. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Umeå Båtturist AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Göta Lejon |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
