 |
|
1898-11-10 |
Beställd av Norrtelje Ångfartygs AB. Kontrakterad byggnadskostnad 225.000 kr. | |
|
1900 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Norrtelje till Norrtelje Ångfartygs AB. | |
|
1900-05-18 |
Provtur till Vaxholm. | |
|
1900-06-12 |
Första ordinarie tur på traden Stockholm - Norrtälje. | |
|
1911-04 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 210.000 kr. Fortsätter på traden Stockholm - Norrtälje. | |
|
1938 |
Trafikerar traden Stockholm - Norrtälje på helgerna och traden Stockholm - Furusund - Marum - Backa på vardagarna. | |
|
1939-09-04 |
Ankommer till Hammarbyverken för att förvandlas till "Hjälpkanonbåt 17". Ombyggd för att kunna härbärgera totalt 78 personer varav 2 officerare, 5 underofficerare och 26 manskap. Målas även krigsgrå. Placeras i Stavsnäs. Visar sig dock vara för kall innomhus och byggs därför om en gång till. Efter ombyggnaden flyttas fartyget till Gräddö och Öregrund. | |
|
1941-11-23 |
Återgår till Waxholms Nya Ångfartygs AB efter att ha återställts till ursprungligt skick. Fartyget ansågs vara allt för olämpligt för försvarsändamål. Återgår till sin gamla trad. | |
|
1950 |
Traden ändras till att gå genom Blidösundet istället för Furusundsleden. | |
|
1951 |
Flyttas till traden Norrtälje - Mariehamn, Åland. | |
|
1952 |
Traden ändras till Stockholm - Furusund - Mariehamn, Åland. | |
|
1953-08-16 |
Tullen gör ett nattligt tillslag ombord på fartyget i Norrtälje hamn och sju personer, därav två kvinnor grips. Beslaget blir 10.340 amerikanska cigaretter, 450 cigarrer och 82 flaskor sprit av utländska märken. | |
|
1962-05 |
Omdöpt till Express. Trafik på traden Stockholm - Sandhamn. Läggs upp efter avslutad sommartrafik. | |
|
1965-03-11 |
Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm för 65.000 kr och åter döpt till Norrtelje. Upprustas på Finnboda varv för 912.000 kr. | |
|
1965-07-17 |
Invigs som Nyman & Schultz nya flytande informationskontor och restaurang nedanför Slottet i Stockholm. Fungerar även som terminal för Nyman & Schultz rundtursbåtar. | |
|
1967-10-01 |
Restaurangen ombord stänger. | |
|
1968-05-13 |
Såld till Stiftelsen s/s Norrtelje för 100.000 kr. Bogseras av m/s Ramsö till Vaxholm där upprustningsarbeten görs. Bogseras senare till Gräddö för den sista finputsningen. | |
|
1968-07-27 |
Bogseras från Gräddö in till Norrtälje hamn. Flytande restaurang och museum. | |
|
2000-06-12 |
100-årsfirande i Norrtälje. Den 12 juni 1900 var första gången fartyget anlöpte Norrtälje. Gratulerade fartyg är bla. Blidösund, Saltsjön, Ejdern, Stockholm och Västan. | |
|
2000-09-10 |
Bogseras av bogserbåten Ted från Norrtälje till Tenö varv, Vaxholm. Byte av plåtar m.m. | |
|
2000-10-15 |
Bogseras åter till Norrtälje. | |
|
2002-09-08 |
Bogseras från Norrtälje kl 09:15 till Tenö varv, Vaxholm (ankomst kl 16:00). Byte av plåtar, bottenstockar och spant. | |
|
2002-10-12 |
Bogseras från Tenö varv kl 08:05 till Norrtälje. Är framme kl 16:30. | |
|
2004-07-12 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
2004-09 |
Ny smalare skorsten i samma storlek som den ursprungliga. | |
|
2005-09 |
Nytt däck läggs på hela övre däck samt kobryggan. | |
|
2007-04 |
Nytt golv i köket. | |
|
2008-07-26 |
Man firar 40-årsjubileum med anledning av fartygets ankomst till Norrtälje 1968. | |
|
2024-04-04 |
Omregistrerad till pråm. | |
