|
|
|
Sjögull
|
 |
 |
 |
Ellen Key på Skeppsbrofjärden, Västervik 2020-06-25
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1966 |
|
Varv |
Cerapid verkstads AB, Huddinge |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
10729 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SEVD |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,76 meter |
28,89 meter |
|
Största bredd |
5,26 meter |
5,34 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
75/52 |
83/44 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta D12 |
|
Effekt |
805 hk, 592 kW |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
- |
22,3 knop |
|
Kapacitet |
- |
187 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1966 |
Levererad av Cerapid verkstads AB som Sjögull till Gunnar Andersson, Blidö-Expressen, Stockholm. | |
|
1966-05-13 |
Fraktas landvägen från Cerapid i Huddinge till Fittja. | |
|
1966-06 |
Insatt i trafik i Stockholms norra skärgård. | |
|
197? |
Överförd till AB Stockholms Skärgårdstrafik, Stockholm. | |
|
1977-04-28 |
Sjösätts av pontonkranen Lodbrok efter att ha legat vinterupplagd på Lumakajen i Hammarby. Vid sjösättningen brister lyftoket och fartyget faller med aktern i vattnet och styrhytten in i Lodbroks ponton. Både styrhytten och bottnen spricker i fallet. Fartyget förs till Djurgårdsvarvet där tätning och länspumpning sker. Förs sedan tillbaka till Lumakajen där en ny botten och köl byggs. | |
|
1977 |
Ombyggd vid Marinteknik verkstads AB, Öregrund. Förlängd 3,20 meter till 27,89 meter. Den gamla bottnen som sprack i fallet i april skärs bort. Nytt tonnage 83 brt, 59 nrt. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 11, 615 hk, 452 kW, installeras. | |
|
1982-04-07 |
Såld till August Lindholm Eftr. AB, Stockholm för 1,25 milj SEK och omdöpt till Delfin VIII. | |
|
1992 |
Omdöpt till Freden. | |
|
1992 |
Såld till AB Restaurangfartyget Delila, Västervik. Trafik i Västerviks skärgård. | |
|
1995 |
Ombyggd på Boghammar Marin AB, Lidingö med ett nytt övre soldäck. | |
|
2003-08-26 |
Under färd på Lucernafjärden strax utanför Västervik får man rökutveckling från maskinrummet. Man tar sig till kaj där räddningstjänsten väntar och evakuerar de 40 passagerarna. Rökutvecklingen orsakas av olja som upphettats. | |
|
2006-03 |
Ombyggd vid Boghammar Marin AB, Lidingö med ny badbrygga för livflottar och därmed förlängd med 1,0 meter. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D12-D, 968 hk, 712 kW, installeras. Därtill nya backslag, axlar och propellrar. | |
|
2006-07-16 |
Grundstöter vid Stora Bergö vid färd mellan Blankaholm och Västervik med 35 passagerare ombord. Passagerarna får efter ett tag fortsätta resan till Västervik med Sladö som kommit till platsen. Fartyget bogseras därefter till Västervik av Kustbevakningen. Ingen av passagerarna skadas vid incidenten. | |
|
2006-07-17 |
Bogseras av bogserbåten Assistans till Boghammar Marin AB, Lidingö för inspektion och reparation. | |
|
2006-08-04 |
Åter i trafik under kvällen. | |
|
2010-01-20 |
Sjunker under natten med akterskeppet när fartyget ligger vinterupplagd vid Skeppsbrokajen, Västervik. Fartyget sjunker till hälften medans fören hänger i sina förliga förtöjningar. En sprängd bottenventil antas vara orsaken. | |
|
2010-01-26 |
Efter ett misslyckat bärgningsförsök tre dagar tidigare lyckas man vid 18-tiden få fartyget flytande igen. Man
lyfter med fartyget med luftkuddar med ca 20 tons lyftkraft samtidigt som man använder kraftiga länspumpar för att tömma fartyget på vatten. Innan har man bl a tätat salongsfönstren med plywoodskivor. | |
|
2011-06-09 |
Åter i trafik efter en omfattande renovering. Nytt golv i aluminium samt helt ny inredning. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D12, 800 hk, 588 kW, installeras vid Oskarshamnsvarvet Sweden AB, Oskarshamn. | |
|
2019-10-31 |
Såld till Västerviks kommun, Västervik för 4,7 milj SEK. Drift och bemanning Hammarö Sjötrafik AB, Karlstad. Fortsatt trafik i Västerviks skärgård. | |
|
2020-03 |
Omdöpt till Ellen Key. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Blidö-Expressen |
|
Tillbaka till AB Stockholms Skärgårdstrafik |
|
Tillbaka till August Lindholm Eftr. AB |
|
Tillbaka till AB Restaurangfartyget Delila |
|
Tillbaka till Västerviks kommun |
|
Tillbaka till Hammarö Sjötrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
