|
|
|
Solskjel
|
 |
 |
 |
Kanholmen på Ladugårdslandsviken, Stockholm 2019-05-14
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1963 |
|
Varv |
A/S Storviks Mekaniske Verksted, Kristiansund, Norge |
|
Varvsnummer |
19 |
|
Registernr |
13306 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8976750 |
|
Signal |
LCEE, numera svensk signal SLGP |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,93 meter |
23,64 meter |
|
Största bredd |
7,72 meter |
7,86 meter |
|
Djupgående |
2,42 meter |
2,35 meter |
|
Brt/Nrt |
94/89 |
122/36 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta MD70 |
1 x Scania D13 |
|
Effekt |
170 hk, 125 kW |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
80 passagerare |
198 passagerare |
|
|
10 personbilar |
0 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1962-11-16 |
Beställd för leverans 1 juli 1963. | |
|
1963-07-04 |
Levererad av A/S Storviks Mekaniske Verksted som Solskjel
till Møre og Romsdals Fylkesbåtar A/S, Molde, Norge. Norsk signal LCEE. Byggnadskostnad 655.000 NOK. Döpt av
Fru Myklebostad från Vistdal. Insatt i trafik på traden
Aure - Ånes. | |
|
1970-07 |
Flyttas till traden Aresvik - Rendal. | |
|
? |
Flyttas till traden Aresvik - Hendset. | |
|
1975-06 |
Flyttas till traden Tafjord - Valldal. | |
|
1979-04 |
Reservfärja. | |
|
1980-09-15 |
Uthyrd till Rutelag Bergen-Vest A/S, Bergen, Norge. | |
|
1981-01 |
Såld till Rutelag Bergen-Vest A/S, Bergen, Norge för 375.000 NOK och omdöpt till Bjorøy. Trafik på traden Alvøy - Bjorøy. | |
|
1984-05 |
Såld till Runmarö Sjötjänst HB, Runmarö för 380.000 NOK och omdöpt till Kanholmen. Ny hemort Runmarö. Ombyggd vid Raulis Båt och Plåt, Djurgårdsvarvet, Stockholm. Nya mått 20,74 x 7,86 meter. Nytt tonnage 122/36. Nytt passagerarcertifikat för 150 passagerare. Trafik på traden Stavsnäs - Runmarö för Waxholmsbolaget samt chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1986 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Caterpillar 3406 4TB 855, 350 hk, 257 kW, installeras. Man minskar samtidigt från två till en huvudmaskin. Därtill ny propeller och axel. | |
|
1990-04-11 |
Sista turen på traden Stavsnäs - Runmarö för Waxholmsbolaget. | |
|
1990-09-17 |
Uthyrd till Strengnäs Rederi HB, Strängnäs för trafik på traden Strängnäs - Tosterön efter att Tosteröbron den 13 september blivit påkörd av det tyska lastfartyget m/s Arosandra. | |
|
1991-05-23 |
Maskinhaveri. Upplagd i Strängnäs som restaurangfartyg. | |
|
1994-05 |
Såld till Rederi AB Badholmen, Vaxholm för 1,15 milj SEK. | |
|
1996-07-01 |
Såld till Stockholms Buss & Båt Trafik AB, Stockholm för 542.600 SEK. | |
|
1999-05 |
Såld till Ellboda Värdshus AB, Vaxholm för 525.000 SEK. Ny hemort Vaxholm. Trafik på traden Vaxholm - Vaxholms fästning samt charter i Stockholms skärgård. | |
|
2004 |
Utbjuds till försäljning vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
2004-09-01 |
Medverkar under artistnamnet "Krallingen" vid inspelningen av den svenska långfilmen Van Veeteren - Moreno & Tystnaden med bland annat Sven Wollter, Eva Rexed och Thomas Hanzon. Inspelningen sker i Vaxholm och på Långholmsfjärden. | |
|
2013-06-16 |
Såld till Rederi AB Ballerina, Stockholm. Ny hemort Stockholm. Trafik för Sjövägen, traden Nybroplan - Nacka Strand - Larsberg - Frihamnen. | |
|
2013 |
Ombyggd vid Kummelnäs varv AB, Nacka. Bland annat ny utformning av stäv och landgångsarrangemang. Nytt färgschema med svart skrov och vit överbyggnad. | |
|
2016 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania D13, 400 hk, 294 kW, installeras vid Kummelnäs varv AB, Nacka. | |
|
2019-07-25 |
Får maskinhaveri i höjd med Beckholmen. Assisteras in till Kastellholmen av sightseeingbåten Wake Me Up, Stockholms Ström 2 samt Rescue Rebecka af Odd Fellow från SSRS Stockholm. Passagerarna evakueras sedan över till rederisystern Gurli. | |
|
2019-11 |
Ombyggd vid Kummelnäs varv AB, Nacka för att kunna utöka bunkerkapaciteten. Förlängd i aktern med 2,42 meter. Nya mått 23,64 x 7,86 meter. | |
|
2024-05-16 |
Vid ankomst till Nybroplan kl. 18.13 med 35 passagerare ombord kör man med någon knops hastighet in i kajen. Flera passagerare ramlar omkull men ingen skadas allvarligt. Två personer förs till sjukhus med ambulans med lättare skador. Kanholmen får mindre skador på fören. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Runmarö Sjötjänst HB |
|
Tillbaka till Strengnäs Rederi HB |
|
Tillbaka till Ellboda Värdshus AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Ballerina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
