|
|
|
Susanne
|
 |
 |
 |
Prinsen af Berg i Motala 2016-05-12
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1980 |
|
Varv |
Wico-Boat Oy, Tesjoki, Finland |
|
Varvsnummer |
189 |
|
Registernr |
13679 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
XP5139, SMGE, numera norsk signal LERD |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,08 meter |
17,08 meter |
|
Största bredd |
4,12 meter |
4,12 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
19/17 |
33/9 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta AD 41P |
|
Effekt |
250 hk, 183 kW |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
- |
16 knop |
|
Kapacitet |
- |
60 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1980 |
Levererad av Wico-Boat Oy som Susanne till Erik Nielsen, Århus, Danmark. Dansk signal XP5139. Trafik på traden Århus - Skødshoved - Knebelvig under marknadsföringsnamnet "Molsexpressen". | |
|
1985-10 |
Såld till Peter Madsens Rederi A/S, Århus, Danmark och omdöpt till Molsekspressen. Fortsatt trafik på traden Århus - Skødshoved - Knebslvig. | |
|
1987-04 |
Såld till Louis Bjerremand Grau, Samsø och omdöpt till Vejlefjord. | |
|
1988 |
Såld till Anders Eklund, Strängnäs för 500.000 SEK och omdöpt till Strömsholm. Svensk signal SMGE. Ny hemort Strängnäs. | |
|
1989 |
Såld till HB Strömsholms Restaurang & Kanaltrafik, Fagersta för 750.000 SEK. Ny hemort Fagersta. Trafik på Strömsholms kanal, traden Smedjebacken - Strömsholm. | |
|
1992 |
Såld till Strömsholms Restaurang & Kanaltrafik AB, Fagersta för 95.000 SEK. Fortsatt trafik på Strömsholms kanal. | |
|
2003 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta AD 41P, 400 hk, 294 kW, installeras. | |
|
2003-06 |
Såld till Mona Rudén, Schenströmska Herrgården, Fagersta. Ny hemort Ramnäs.Fortsatt trafik på Strömsholms kanal. | |
|
2006-12-06 |
Såld till Barken Konferens AB, Smedjebacken. Trafik på Strömsholms kanal, traden Smedjebacken - Ramnäs. | |
|
2009-07-03 |
Såld till Schenströmska Herrgården Hotell & Konferens AB, Ramnäs. | |
|
2012-03-15 |
Såld till MS Strömsholms Event och Sjöfart AB, Hallstahammar. Fortsatt trafik på Strömsholms kanal. | |
|
2014-04-14 |
Såld till Karlstad Sjötrafik AB, Karlstad och omdöpt till Monica Zäta. Ny hemort Karlstad. Båtbusstrafik på Karlstads kanaler. | |
|
2015 |
Upplagd. | |
|
2015-12-22 |
Såld till Motala Kanaltrafik AB, Motala och omdöpt till Prinsen af Berg. Ny hemort Berg. Trafik på Göta kanal. | |
|
2016-12-01 |
Såld till Morten Munkejord och Carin Leffler, Oslo, Norge för 950.000 SEK och omdöpt till Taube. Norsk signal LERD. Ny hemort Oslo. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Schenströmska Herrgården |
|
Tillbaka till Barken Konferens AB |
|
Tillbaka till MS Strömsholms Event och Sjöfart AB |
|
Tillbaka till Karlstads Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Motala Kanaltrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
