|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1865 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
147 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
- |
|
Största bredd |
3,84 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
94 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1865-05 |
Levererad av Lindholmens Varv som Svalan till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Trafik på traden Stockholm (Räntmästartrappan) - Hasseludden (Nacka) - Kummelnäs - Mölna (Lidingö). | |
|
1870-06 |
Flyttas till annan trad. | |
|
1876-06 |
Trafik på traden Stockholm (Riddarhusgränd) - Marieberg - Lilla Essingen - Traneberg - Huvudsta - Johannesfred - Bällstabro. | |
|
1883 |
Trafik på traden Stockholm (Logårdstrappan) - Lidingöbro - Djursholm - Viggbyholm. | |
|
1890-06-05 |
Kolliderar med bogserångaren Hebe på Strömmen, Stockholm. Svalan får stora skador på ena sidan. | |
|
1895-04 |
Trafik på traden Stockholm (Karl XII:s torg) - Gångsätra - Djursholm - Bosön - Rydboholm. | |
|
1896-07-06 |
Grundstöter ca. kl. 16.30 vid Järnvägsbron mellan Gamla stan och Södermalm vid färd från Saltsjön mot Riddarfjärden. Dras loss vid 18-tiden av en annan ångslup. | |
|
1899-06 |
Såld till Stockholm - Vaxholm Rederi AB, Vaxholm för 8.000 SEK och omdöpt till Skarpö. Trafik på traden Vaxholm - Stegesund - Ytterby - Skägga. | |
|
1901-03-16 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm som bildas genom en bolagsfusion av Waxholm Ångfartygs AB och Stockholm - Vaxholms Rederi AB. Ångslupen kommer ej i trafik utan blir liggande vid Mälarvarvet. | |
|
1902-09-30 |
Såld till AB S:t Eriks bryggeri, Stockholm för 8.000 SEK och omdöpt till S:t Erik I. | |
|
1908 |
Övertagen av AB Stockholms Bryggerier och omdöpt till Gambrinus I. | |
|
1925 |
Såld eller skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Stockholm - Vaxholm Rederi AB |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till AB S:t Eriks Bryggeri |
|
Tillbaka till AB Stockholms Bryggerier |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
