|
|
|
Svanen
|
 |
 |
 |
Svanen vid Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm vid leveransen 1893-06
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
11,80 meter |
- |
|
Största bredd |
2,83 meter |
- |
|
Djupgående |
0,37 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
6 hk, 4 kW |
- |
|
Toppfart |
7 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1893-06-27 |
Lämnar Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm för leveransresan till Luleå. | |
|
1893-07-04 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm som Svanen till pr/Nils Wallmark, Luleå. Trafik på traden Luleå - Björsbyn - Bensbyn - Brändön - Persön - Ängesbyn - Smedsbyn - Vibbön - Brobyn. | |
|
189? |
Trafik på Lule älv. | |
|
1900 |
En ny, starkare, ångmaskin på 20 hk, 15 kW, installeras. Används nu mest för bogseringar. | |
|
1905 |
Såld till Rederi AB Boden, Boden och omdöpt till Boden. Dras på landsväg av 10 hästar från Luleå till Boden, där den sjösätts vid Bränne. Används mest som timmerbogserare. | |
|
1909 |
Omdöpt till Svanen. | |
|
1915 |
Upplagd. | |
|
1916 |
Såld till Johan Arvid Nilsson, Luleå. | |
|
1918-04 |
Såld till Luleå Ångslups AB, Luleå. Trafik på traden Luleå - Svartöstaden. | |
|
1919-05 |
Såld till AB Luleå Varv & Verkstäder, Luleå och omdöpt till Toddy. Ombyggd till vattenbåt. | |
|
? |
Såld till Anton Wirén, Piteå. | |
|
193? |
Upplagd på land. Maskin och panna uttagen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Luleå Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
