|
|
|
Wallsundets Färja
|
 |
 |
 |
Färja 62/72 1965-07-02
Foto: Bernt Fogelberg |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
18,00 meter |
28,02 meter |
|
Största bredd |
8,00 meter |
11,36 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Munktell |
2 x Scania-Vabis DN11 |
|
Effekt |
90 hk, 66 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
10 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1934-03-13 |
Beställd av Revsunds Vägdistrikt för leverans den 15 maj 1934. Kontrakterad byggnadskostad 30,330 kr. | |
|
1934-06-05 |
Levererad av Waplans Mekaniska Verkstads AB som Wallsundets Färja till Revsunds Vägdistrikt. Byggnationen av färjan sker i Ytterån. Trafik på Storsjön, leden Frösön - Genvalla, Östersund. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/72. | |
|
1957 |
Flyttas till Sannsundet, leden Hackås - Näs. | |
|
1961 |
Upplagd. | |
|
1963 |
Ombyggd i Dvärsätt av Waplans Mekaniska Verkstads AB. Förlängd med 10,08 meter och breddad med 3,36 meter. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania-Vabis DN11, 300 hk, 220 kW, installeras. Man ökar samtidigt från en till två huvudmaskiner. | |
|
1963 |
Flyttas efter ombyggnaden till leden Isön - Norderön. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1980 |
Upplagd. | |
|
1985 |
Skrotas vid Härke Slip, Frösön, Östersund. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
