|
|
|
Inger
|
 |
 |
 |
Fiskeskär i Badhusviken, Oxelösund 2018-07-02
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1946 |
|
Varv |
Hugo Olssons båtvarv, Joggesö, Karlshamn |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFC 4063 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,00 meter |
11,00 meter |
|
Största bredd |
4,40 meter |
4,40 meter |
|
Djupgående |
- |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Ford |
|
Effekt |
- |
100 hk, 71 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1946 |
Levererad av Hugo Olssons båtvarv som Inger. Fiskebåt | |
|
1994? |
Såld till Sjöturer Oxelö Skärgård HB, Oxelösund och omdöpt till Fiskeskär. Trafik sommartid i Oxelösund, traden Badhusviken - Stora Äspskär - Beten. | |
|
2011 |
Såld till Femöre Marina AB, Oxelösund. | |
|
2016 |
Såld till Femöre Gästhamn och Skärgårdsservice AB, Oxelösund. | |
|
2022-04-28 |
Såld till Roger Tirheden, Västervik. Ny hemort Västervik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Femöre Gästhamn och Skärgårdsservice AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
