Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar
Färja 61/270
Bjørkebaljen i Gudvangen, Norge 2007-09-22
Bjørkebaljen i Gudvangen, Norge 2007-09-22
Foto: Lars Helge Isdahl
  Fartygsfakta    
  Byggd 1967
  Varv AB Åsi-verken, Åmål
  Varvsnummer 80
  Registernr 10980
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer 8891833
  MMSI nummer -
  Signal SJDQ, numera norsk signal LK3185
  Systerfartyg Färja 61/268 Färja 61/269 Färja 61/271 Färja 61/289 Färja 61/292 Färja 61/294 Färja 61/295
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 53,93 meter 57,40 meter
  Största bredd 11,72 meter 11,72 meter
  Djupgående 2,37 meter 2,40 meter
  Brt/Nrt 350/157 314/94
  Maskineri 6 x Scania-Vabis D11 -
  Effekt 900 hk, 662 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 220 passagerare -
   48 personbilar -
  Historik
  1967-11-23 Sjösatt.
  1967-12-28 Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/270 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Öckerö - Lilla Varholmen, Öckerö.
  1976 Flyttad till leden Björkö - Lilla Varholmen, Bohuslän som reservfärja.
  1978 Flyttad till leden Vrångholmen - Instön, Bohuslän.
  1984 Reservfärja.
  1987-05-16 Trafik på leden Fillan (Sundsvall) - Alvik (Alnön) medan bron repareras.
  1987-09-04 Åter upplagd som reservfärja.
  1987-11-19 Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm.
  1987-11-19 Såld till Hansa Chain Company A/S, Torvastad, Norge för 900.000 SEK och omdöpt till Chain Surveyor. Hemort Haugesund. Kättingpråm.
  1987-11-27 Lämnar Härnösands hamn under bogsering av den norska bogserbåten m/s Boss, Kristiansand för färd mot sina nya ägare i Norge.
  2000-11 Såld till Chain Corporation International ASA, Avaldsnes. Hemort Haugesund.
  2002-05 Såld till Chainco International AS, Haugesund.
  2003-10-03 Såld till Gudvangen Stein A/S, Gudvangen, Bergen, Norge för 10.000.000 NOK och omdöpt till Bjørkebaljen.
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.