|
|
|
Färja 61/269
|
 |
 |
 |
Marlene i Pansio, Finland 1999-08-02
Foto: Erik Hag |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,02 meter |
51,84 meter |
|
Största bredd |
11,72 meter |
11,74 meter |
|
Djupgående |
1,97 meter |
1,58 meter |
|
Brt/Nrt |
322/76 |
253/76 |
 |
|
Maskineri |
3 x Scania-Vabis D11 |
- |
|
Effekt |
450 hk, 331 kW |
612 hk, 450 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
220 passagerare |
- |
|
|
48 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1966-03-10 |
Sjösatt. | |
|
1966-06-03 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/269 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Lilla Varholmen - Öckerö, Bohuslän. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1972 |
Flyttas till leden Instö - Vrångholmen, Bohuslän. | |
|
1978 |
Flyttas till leden Torsö - Sundsören, Vänern. | |
|
1981 |
Flyttas till leden Instö - Vrångholmen, Bohuslän. | |
|
1983-06-06 |
Såld till OY Hinaus, Åbo, Finland och omdöpt till Färja 2. | |
|
1987-03-24 |
Såld till AB Merituote A. Sandin, Havsprodukt OY, Hangö och omdöpt till Marlene. Registreras som fiskefartyg. | |
|
1989-02 |
Överförd till Hangö Forell KB, Hangö. | |
|
1989-02 |
Såld till Timicro OY, Nådendal. Upplagd i Pansio i väldigt dåligt skick under namnet "Färja 2" med siffrorona 69 övermålade. | |
|
1999 |
Såld till OY Suomen Hinaus AB, Nådendal, Finland. | |
|
2000-12-19 |
Såld till Järvikeljetus Papunen OY, Nyslott. Används som läktare. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
