 |
|
1877-12-12 |
Sjösatt. | |
|
1878-04-12 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Gripsholm till Ångfartygs AB Gripsholm, Stockholm. Hemort Stockholm. Insatt på traden Stockholm (Munkbrohamnen) - Horn - Herresta - Näsby - Lövsta - Mariefred - Sundsör. | |
|
1878-04-16 |
Anländer för första gången till Mariefred. | |
|
1893-09-26 |
Vid avgång från Munkbrohamnen, Stockholm kl. 15.50 backar man mot en moring varvid propellern lossnar. Ångbogseraren Flink från Stockholms Transport & Bogserings AB bogserar fartyget till Söder Mälarstrand där dykare undersöker skadan. Propellern hittas liggande på skäddan men då det även uppstått en spricka i propelleraxeln flyttas passagerare och gods övertill ångfartyget Köping, som avgår kl. 18.00 till Mariefred. Gripsholm förs senare till William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB för reparation. | |
|
1895-06-27 |
Ommätt. Mått 32,96 x 5,52 meter. Tonnage 157/116. | |
|
1903-04-22 |
Grundstöter ca. kl. 07.00 utanför Kalkuddens tegelbruk vid färd från Mariefred mot Stockholm med fyra passagerare ombord. Fartyget springer läck och vatten forsar in. För att inte sjunka kör man upp på stranden vid Kalkudden, där man blir liggande med akerskeppet under vattnet. Orsak till incidenten är att man börjat gå en genväg närmre land för att försöka konkurrera med den nya, mer snabbgående, ångaren Mariefred. Bärgas den 25 april och förs till William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB, Stockholm för reparation. Ersätts under reparationen av ångfartyget Gunhild. Åter i trafik den 18 maj. | |
|
1905-05-07 |
Övertas av Gripsholms - Mariefreds Ångfartygs AB, Mariefred som bildades genom en bolagsfusion av Ångfartygs AB Gripsholm och Mariefreds Ångfartygs AB. Ny hemort Mariefred. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Mariefred. | |
|
1919 |
Renoveras för 94.000 SEK. | |
|
1919-06-28 |
Ommätt. Mått 32,96 x 5,52 meter. Tonnage 159/102. | |
|
1930-12 |
Upplagd i Mariefred. | |
|
1933-03-30 |
Såld till Riddarfjärdens Ångbåts AB, Stockholm för 8.000 SEK och omdöpt till Riddarfjärden. Ny hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm (Riddarholmen) - Stallarholmen - Strängnäs. | |
|
1933-09-10 |
Grundstöter ca. kl. 23.00 vid Hamnskär nära Ridöns fyr vid färd från Stockholm mot Strängnäs med ca. 50 passagerare ombord. Fartyget blir liggande på grundet med stark slagsida. Passagerarna evakueras några timmar senare till ångfartyget Strängnäs Express, som passerar platsen. Bärgas den 12 september och kan, utan större skador, ta sig till Stockholm för egen maskin. Ingen person skadas allvarligt vid incidenten som beror på felnavigering. | |
|
1934-05 |
Trafik på traden Stockholm (Klara strand) - Sigtuna - Skokloster - Graneberg (Uppsala). | |
|
1934-10-03 |
Riddarfjärdens Ångbåts AB försätts i konkurs. | |
|
1934-12-08 |
Såld på konkursauktion till ingenjör Alfred Gustafsson, Fellingsbro för 7.765,22 SEK. Ny hemort Fellingsbro. Ej i trafik. | |
|
1935-01-15 |
Såld till Johan Wiktor Berg, Hälsö Trafik, Hälsö för 13.500 SEK. Ny hemort Hälsö. | |
|
1935-05-03 |
Överlåts till Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö. Ombyggd. Det förliga lastrummet inreds till salong, mellandäcksfönstren förstoras och tre bottenplåtar byts ut. Trafik på traden Göteborg (Träpiren) - Kalvsund - Björkö - Hälsö. | |
|
1935-05-14 |
Ommätt. Mått 32,96 x 5,52 meter. Tonnage 159/80. | |
|
1935-07-05 |
Kolliderar kl. 17.20 med ångfartyget Tessin vid avgång från Träpiren för färd mot Hälsö. Riddarfjärden har precis backat ut från kajen när Tessin, som också precis avgått, kör in i babords sida där porten får en större skada. Efter att ha täckt den skadade porten med en presenning fortsätter fartyget färden mot norra skärgården. | |
|
1936-05-08 |
Omdöpt till Björkö eftersom många passagerare ställer sig undrande till att ett fartyg med namnet "Riddarfjärden" kan gå i trafik i Göteborgs skärgård. | |
|
1942-08-24 |
Ommätt. Mått 32,96 x 5,52 meter. Tonnage 192/139. | |
|
1944 |
Upplagd. | |
|
1947-05-20 |
Såld till köpman Helge Oscar Dagobert Schmidt, Göteborg för 15.000 SEK. Ny hemort Göteborg. Ombyggd till teaterpråm. Ångmaskinen tas ut och på huvuddäck byggs en teatersalong med plats för ca. 200 besökare. Scenen är 4 x 4,5 meter stor och har fem olika ridåer. Loger byggs i fören och en restaurang i akern. Upplagd i Rosenlundskanalen, Göteborg under namnet "Teaterbåten". | |
|
1948-01-20 |
Invigs med revyn "Kasta loss" med bland annat Anna-Lisa Baude, Thor Modéen, Lasse Dahlquist och Arne Hasselblad. | |
|
1948-01-25 |
En mindre sotexplosion inträffar ca. kl. 10.30 i oljepannan ombord. Rök och sot väller ut och brandkåren tillkallas. Efter att 30 städerskor rengjort båten invändigt och oljepannan lagats kan kvällens föreställning spelas som planerat. Kostnad för skador och rengöring är ca. 50.000 SEK. | |
|
1954-05-16 |
Sjunker under dagen vid Ringön, där man legat förtöjt under vintern. Fartyget hålls endast uppe av förtöjningarna och salongen är vattenfylld över fåtöljerna. Tätas, länspumpas och bärgas den 26 maj av Röda Bolaget och förs till Göteborgs varv för undersökning och reparation. | |
|
1956-01-16 |
Skrot & Avfallsprodukter, T. Johannisson, Göteborg meddelar att fartyget skrotats. | |
