Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Moritz
Movitz vid Söder Mälarstrand, Stockholm 2015-06-27
Movitz vid Söder Mälarstrand, Stockholm 2015-06-27
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1960
  Varv J.J. Sietas Schiffswerft, Hamburg, Tyskland
  Varvsnummer 464
  Registernr 14140
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265612700
  Signal SBTU
  Systerfartyg Max
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 23,00 meter 23,02 meter
  Största bredd 5,23 meter 5,23 meter
  Djupgående 1,53 meter 1,80 meter
  Brt/Nrt 66/27 66/19
  Maskineri 1 x Buckau & Wolff 2 x Echandia Marine
  Effekt 160 hk, 117 kW 250 kW
  Toppfart 9,5 knop 9 knop
  Kapacitet 117 passagerare 98 passagerare
  Historik
  1960-06-07 Sjösatt.
  1960-09-02 Levererad av J.J. Sietas Schiffswerft som Moritz till Hafen-Dampschiffahrts AG (HADAG), Hamburg. Sightseeingtrafik i Hamburgs hamn.
  1971-08-06 Såld till Turunmaan Tiuristilaivat Ky / Åbolands turistbåtar Kb (Ksenja Nummelin), Åbo, Finland för 391.500 DM och omdöpt till Jousimies.
  1975-12-11 Såld till Bo Sippus, Smedsby, Finland.
  1977-03-02 Såld till Tor Serenius, Helsingfors, Finland.
  1979-03-23 Såld till Åke Runar Österlund, Helsingfors, Finland och omdöpt till Moritz.
  1990-04-10 Såld till OY Suomen Hinaus AB, Naantali, Finland för 250.000 FIM. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 121C, 350 hk, 257 kW, installeras. Maskinen är begagnad, tillverkad 1983.
  1990-04-18 Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 470.000 SEK och omdöpt till Movitz. Trafik i Stockholm, traden Ropsten - Fjäderholmarna.
  1991 Ombyggd vid Sörmlands Marinekonom, Södertälje. Ny styrhytt och passagerarsalong.
  1991-05-21 Bogseras från Södertälje till Kummelnäs varv, Nacka. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta, installeras. Maskinen är begagnad och har tidigare suttit i m/s Skokloster.
  1995-12-14 Såld till Marin & Haverikonsult AB (Kenneth Avelin), Stockholm för 1,2 milj SEK.
  1999-06-15 Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB (Niklas Avelin), Stockholm.
  1999-10-18 Såld till Solveig Avelin, Stockholm.
  1999-12-02 Såld till Mälarö Skärgårdstrafik HB (Stephan de Lëon), Huddinge för 1,15 milj SEK. Trafik på traden Rastaholm - Birka/Björkö samt charter.
  2005-04-15 Insatt i trafik på traden Riddarholmen - Alviks Strand - Solna Strand morgon och eftermiddag. Trafiken finansieras av ett flertal företag i Alvik och Solna. Fortsätter även sin tidigare trafik på traden Rastaholm - Birka/Björkö.
  2010-07-22 Insatt i trafik för Trosa Rederi HB, Trosa på traderna Trosa hamn - Trosa havsbad - Kråmö - Askö samt Trosa - Nyköping t.o.m. 31 juli.
  2011-11-08 Mälarö Skärgårdstrafik HB, byter namn till Blå Båtarna HB, Huddinge.
  2014-03-12 Såld till Green City Ferries Rederi AB, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Riddarholmen - Alviks Strand - Solna Strand.
  2014 Ombyggd vid Mälarvarvet AB, Stockholm. Ny framdrivning med eldrift, av fabrikat Echandia Marine, 250 kW, installeras.
  2020-02 Green City Ferries Rederi AB byter namn till Echandia Holding AB, Solna.
  2021-04 Drift och bemanning övergår till Arkipelag Rederi AB, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Riddarholmen - Alviks Strand - Solna Strand.
  2024-04-15 Såld till QMB Invest AB, Ankarsvik.
  2024-04-15 Såld till Karlsvikspiren AB (Gunnar Smedh), Ankarsvik. Ny hemort Sundsvall.
  2024-05-24 Insatt i trafik på traden Nya Hamngatan, Sundsvall - Carlsvikspiren, Alnö.
  2026-05-26 Vid avgång från Finnkajen, Sundsvall ca. kl. 11.40 för färd mot Karlsvikspiren, Alnö med ca. 25 passagerare ombord får man stopp i maskin och börjar driva. Assisteras av räddningstjänstens båt samt Rescue Karlsvikspiren AB från SSRS Sundsvall, som bogserar in fartyget till kajen där passagerarna få gå av. Vid undersökning av dykare hittar man något som fastnat i propellern. När detta tagits bort funderar allt som vanligt igen.
Tillbaka till Mälarö Skärgårdstrafik HB
Tillbaka till Trosa Rederi HB
Tillbaka till Blå Båtarna HB
Tillbaka till Green City Ferries Rederi AB
Tillbaka till Echandia Holding AB
Tillbaka till Arkipelag Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB

m/s Hamnskär Foto: Krister Nilsson

Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.