|
|
|
Frithiof
|
 |
 |
 |
Frithiof vid Strandvägen, Stockholm 2016-08-19
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,88 meter |
20,07 meter |
|
Största bredd |
4,78 meter |
5,06 meter |
|
Djupgående |
1,70 meter |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
62/47 |
47/14 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
55 hk, 40 kW |
|
Toppfart |
- |
7,5 knop |
|
Kapacitet |
140 passagerare |
62 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1897-04 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Frithiof till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Byggnadskostnad 19.300 SEK. Trafik på traden Riddarholmen - Lilla och Stora Essingen - Ekensberg - Bergvik - Alvik - Fridhem. Vintertid även trafik på traden Räntmästaretrappan - Allmäna gränd. | |
|
1902-05-20 |
Ommätt. Mått 19,88 x 4,78 meter. Tonnage 62/47. | |
|
1900 |
Ombyggd på Bergsunds Mekaniska Verkstads AB, Stockholm. Bland annat inglasning av akterdäcket. | |
|
1903 |
Ombyggd på Ekensbergs Varf, Stockholm. Får isbrytarstäv. | |
|
1951 |
Upplagd. | |
|
1968-04-29 |
Såld till Ulf Ove Andersson, Huddinge för 2.500 SEK. Hemort Stockholm. Upplagd vid Fittja. En renovering påbörjas. | |
|
1975-11-15 |
Bogseras till fd. Ekensbergs varv, Stockholm av bogserångaren Örnen för fortsatt renovering och omfattande plåtbyten. | |
|
1977-06-21 |
Under upprustningsarbeten på Ekensbergs Varv antänder en svetsloppa slupen och hela överbyggnaden totalförstörs. | |
|
1984 |
Såld till Svecox International AB, Västerås för 5.000 SEK. Ny hemort Västerås. | |
|
1985 |
Ångmaskinen och ångpannan urttagen och installerad i systerfartyget Tärnan. | |
|
1988-04 |
Skänkt till Föreningen Stiftelsen Skärgårdsbåten, Stockholm. Ny hemort Stockholm. | |
|
1991-05 |
Såld till Ångslups AB Unionen, Stockholm. | |
|
1998-11-18 |
Såld till Knut Göran Knutsson, Stockholm. | |
|
1999-03-17 |
Såld till Ångfartygs AB Stockholms Omgifningar, Stockholm. Ett omfattande renoveringsarbete inleds. Ny överbyggnad. Ny ångmaskin på 55 hk, 40 kW installeras. Maskinen är byggd 1901 och har tidigare suttit i Strömfärjan 2. En ny ångpanna, tillverkad av VEÅ-verken, installeras. | |
|
2002-06-01 |
Gör första officiella resa efter renoveringen när man ingår i ångbåtskortegen från Skeppsbron till Riddarholmen under Stockholms 750 års-jubileum. | |
|
2003 |
Ommätt. Mått 20,07 x 5,06 x 1,70 meter. Tonnage 47/14. | |
|
2012-10-16 |
Såld till Ångfartyg Stockholms Omgifningar AB, Strömsund. Hemort Stockholm. | |
|
2018-11-27 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2553. | |
|
2024-06-05 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Stockholms Omgifningar |
|
Tillbaka till Ångfartyg Stockholms Omgifningar AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
