|
|
|
Essingen I
|
 |
 |
 |
Oden Gamle vid Valdemarsudde, Stockholm 2024-08-24
Foto: Franz Airman |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,90 meter |
21,28 meter |
|
Största bredd |
5,34 meter |
5,64 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
61/36 |
76/56 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Ford 2704 |
|
Effekt |
125 hk, 92 kW |
165 hk, 121 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
80 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1902 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Essingen I till Essingens Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Riddarholmen - Essingen - Nockebyhov. | |
|
1907-06-01 |
Ommätt. Mått 20,90 x 5,34 meter. Tonnage 61/35. | |
|
1907-09-18 |
Såld till Waxholms Nya Ångfarygs AB, Vaxholm och omdöpt till Oden. | |
|
1907-09-18 |
Överlåten till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja, Stockholm. | |
|
1914-04 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm. Ny hemort Vaxholm. Passbåtstrafik i Vaxholm med närområde. Senare även trafik vid Stavsnäs och mellan Furusund och Blidö. | |
|
1916 |
Renoverad. | |
|
1960-09-17 |
Såld till Olof Martin Alexandersson, Norrköping för 7.000 SEK och omdöpt till Östergyllen. | |
|
1961 |
Motoriserad med dieselmotor, 188 hk, 138 kW. | |
|
1962-04-03 |
Överförs till Hanna Ingeborg Alexandersson, Norrköping. | |
|
1969 |
Uthyrd under sommaren till Rederi AB Sightseeingbåtar, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Kolmården under artistnamnet "Kolmården". | |
|
1970 |
Övertas av Ingeborg Alexanderssons dödsbo, Norrköping. | |
|
1972 |
Såld till Carl-Henrik Malmros, Åmål för 46.200 SEK. Fritidsbåt. | |
|
1977 |
Såld till Berit Eva Margareta Gustafsson, Stockholm och omdöpt till Bebban III. Privat lustyacht. | |
|
1980 |
Såld till Håkan Perback, Stockholm och omdöpt till Oden Gamle. Totalrenoverad för chartertrafik. Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 2704, 165 hk, 121 kW, installeras. Ommätt. Nya mått 21,28 x 5,64 x 1,80 meter. Nytt tonnage 76/56. | |
|
1983 |
Såld till HB Bacchi Marin, Stockholm för 60.000 SEK. | |
|
1983 |
Såld till Svensk Furu Form HB, Stockholm för 400.000 SEK. | |
|
1986 |
Svensk Furu Form HB byter namn till Rederi Stockholms Ström, Gibel & Leffler HB, Stockholm. | |
|
1995 |
Rederi Stockholms Ström Gibel & Leffler HB byter namn till Rederi Stockholms Ström HB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Essingens Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Martin Alexandersson |
|
Tillbaka till Ingeborg Alexandersson |
|
Tillbaka till Rederi AB Sightseeingbåtar |
|
Tillbaka till Svensk Furu Form HB |
|
Tillbaka till Rederi Stockholms Ström, Gibel & Leffler HB |
|
Tillbaka till Rederi Stockholms Ström HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1012 rederier och 128 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Alice
Ulf Nilsson, Kallsö
Fartyget byggdes 2013 vid Westers Mekaniska AB i Uddevalla för Ulf Nilsson, Kallsö, Sankt Anna. Hon levererades den 7 mars 2013 och har sedan dess varit i trafik på traderna Risö - Vrångö, Kallsö - Lergraven, Trännö - Kungshällsudden samt Missjö - Tyrislöt - Lergraven för Östgötatrafiken.
|
|
|
|
| |
|
