|
|
|
Stoompont II
|
 |
 |
 |
Götaverken vid Götaverken, Göteborg
Foto: Rune Dahlgren. Från Klubb Maritim Göteborgs samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1922 |
|
Varv |
N V Maschienenfabrik H J Koopman, Dordrecht, Holland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
12121 |
|
Fartygstyp |
Ångfärja |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SDQI |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
32,00 meter |
- |
|
Största bredd |
9,52 meter |
- |
|
Djupgående |
3,00 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
227/- |
 |
|
Maskineri |
2 x ångmaskin |
2 x ångmaskin |
|
Effekt |
170 hk, 125 kW |
170 hk, 125 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
- personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1922 |
Levererad av N V Maschienenfabrik H J Koopman som Stoompont II till Gemeenteveren Amsterdam (GVB), Amsterdam, Holland. Trafik i Amsterdams hamn som bil- och passagerarfärja. | |
|
1955 |
Såld till Götaverken AB, Göteborg och omdöpt till Götaverken. Ombyggd vid Marstrands Mekaniska Verkstad, Marstrand. Förlängd 6,5 meter. Överbyggnaden fölängs för- och akterut för att öka antalet platser under tak. Oljeeldning installeras. Får certifikat för 698 passagerare. | |
|
1956-01-23 |
Insatt i trafik på traden Sänkverket - Rosenlund. | |
|
1956-04-09 |
Får nytt certifikat för 932 passagerare. | |
|
1964 |
Upplagd för försäljning. | |
|
1966-11-01 |
Såld till AB Skrot & Avfallsprodukter, Göteborg. | |
|
1967-09 |
Såld till AB Rör & Konstruktionssvets, Göteborg. | |
|
1968-09-30 |
Såld till Bogser AB Sven, Göteborg och omdöpt till BH 85. Förvandlas till pråm genom att däcksbyggnaden skärs bort. Nytt tonnage 227 brt, 181 nrt. Transport av fartygssektioner till de västsvenska varven. | |
|
1988 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Götaverken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1729 fartyg, 996 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Symfoni
Seskarö Sea Charter AB
Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.
|
|
|
|
| |
|
