|
|
|
Amore
|
 |
 |
 |
Amore utanför Östanvik, Nämdö 2006-11-23
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1967 |
|
Varv |
Marimatic AB, Östhammar |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 5976 |
|
Systerfartyg |
Marimatic |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,98 meter |
11,78 meter |
|
Största bredd |
3,19 meter |
3,19 meter |
|
Djupgående |
- |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
12/9 |
12/9 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta D9 |
|
Effekt |
- |
500 hk, 368 kW |
|
Toppfart |
- |
24 knop |
|
Kapacitet |
- |
45 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1967 |
Levererad av Marimatic AB som Amore till Ingemar Eriksson, Harö Båttaxi, Harö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1974 |
Såld till Sten Wahlström, Stavsnäs. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1975 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11 M01, 300 hk, 220 kW, installeras. | |
|
1990 |
Ombyggd vid Valdemarsviks varv, Valdemarsvik. Förlängd med 1,89 meter. | |
|
1990-05-24 |
Insatt i trafik på traden Gävle - Limön. | |
|
1991 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11, 420 hk,
308 kW, installeras. Senare nedställd till 300 hk, 220 kW. | |
|
1993 |
Såld till Martin Eriksson, Harö Båttaxi, Harö. Trafik för Sandhamns Båttaxi i Stockholms skärgård. | |
|
2000 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Iveco 8210 SRM 45,
450 hk, 338 kW, installeras. | |
|
2012-05 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9, 500 hk, 368 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sten Wahlström |
|
Tillbaka till Harö Båttaxi |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
