|
|
|
Cinderella II
|
 |
 |
 |
Ischia Jet utanför Sorrento 2005-06-06
Foto: Lars Helge Isdahl |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1989 |
|
Varv |
Marinteknik verkstads AB, Öregrund |
|
Varvsnummer |
B72 |
|
Registernr |
13912 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
8900957 |
|
Signal |
SMRC, numera italiensk signal IOBI |
|
Systerfartyg |
Cinderella Cinderella Europa Jet, Iris, Diamant Express, Napoli Jet, Adler Express |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
41,76 meter |
41,90 meter |
|
Största bredd |
7,67 meter |
7,80 meter |
|
Djupgående |
1,11 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
324/139 |
324/139 |
 |
|
Maskineri |
2 x MTU 12V 396 TB83 |
2 x MTU |
|
Effekt |
3.130 hk, 2.301 kW |
2.842 hk, 2.090 kW |
|
Toppfart |
32 knop |
30 knop |
|
Kapacitet |
450 passagerare |
394 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1989 |
Levererad av Marinteknik verkstads AB som Cinderella II till Gustaf Myrsten, Vaxholm. Trafik för City Jet Line AB, Vaxholm i Stockholms skärgård. | |
|
1989-06-09 |
Döpt av Lisbeth Justin. | |
|
1989-06-19 |
Premiärtur. | |
|
1990-11-05 |
Insatt i trafik på traden Malmö - Köpenhamn. | |
|
1992 |
Uthyrd till Espersen AS, Rönne, Danmark och insatt i Pilen AB:s trafik på traden Malmö - Köpenhamn. | |
|
1993-02-19 |
På resa från Köpenhamn med 269 passagerare ombord möter man strax efter kl. 17.30 hård sjö strax norr om ön Flak Fort. Bogvisiret slits loss från sitt läge och frontdörrarna viker sig så att rutorna i dom slås ut. En mindre mängd vatten tränger in, passagerarna förses med flytvästar och fartyget söker nödhamn i Flak Fort. Passagerarna erbjuds varm mat på öns restaurang innan det danska fartyget Björnholm för passagerarna tillbaka till Köpenhamn. Ingen av passagerarna skadas vid incidenten. Sjöfartsverket skriver senare i sin rapport om olyckan att fartyget hade för hög fart med tanke på vädret. | |
|
1993-06 |
Insatt i trafik på traden Landskrona - Köpenhamn under juni, juli och augusti. | |
|
1994-03 |
Såld till Navigazione Liberia Del Golfo Spa, Italien för 16,1 milj SEK och omdöpt till Ischia Jet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till City Jet Line AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
