|
|
|
Dafne
|
 |
 |
 |
Birka af Rastaholm vid Klara Mälarstrand, Stockholm 1992-07-12
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1884 |
|
Varv |
Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala |
|
Varvsnummer |
351 |
|
Registernr |
5051 |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SLFK, senare SFB 4767 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
- |
|
Största bredd |
3,71 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
32/25 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
92 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1884 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Dafne till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Byggnadskostnad 15.000 kr. | |
|
1901 |
Ombyggd vid Stockholm Ångslups AB varv, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Kvatsboda. | |
|
1918-05-25 |
Såld till Ångermanelvens Stuveri AB, Kramfors för 20.500 kr och omdöpt till Stufvaren IV. Ombyggd. | |
|
1920 |
Motoriserad vid Lunde Varv. | |
|
1950-08-26 |
Såld till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm för 50.000 kr och omdöpt till Frånö. Trafik på leden Frånö - Kinnmärgen, Kramfors. | |
|
1962-12-10 |
Omdöpt till Färja 63/51. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrtelsen byter namn till Statens Vägverk. | |
|
1972 |
Såld till Anders Andersson, Spånga och åter döpt till Frånö. | |
|
1973 |
Såld till Henry Lundgrens Bogser- & Sjötransport AB, Dalarö för 24.000 kr. | |
|
1976 |
Såld till S I Kreuger, Dalarö. | |
|
1978 |
Såld till Arne Avelins Bogserbåts AB, Stockholm. | |
|
1980 |
Såld till A T K Anderberg, Lidingö. | |
|
1984 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm. | |
|
1984-05-17 |
Såld till Peter Jonasson, Väddö och omdöpt till Wäddö Kanal. Trafik på traden Grisslehamn - Arholma. | |
|
1988-05-14 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 175.000 SEK. | |
|
1988-06-18 |
Såld till Wäddö Kanalbolag HB, Stockholm för 200.000 SEK. | |
|
1990 |
Såld till Wäddö Kanalbolag AB, Stockholm för 550.000 SEK. Trafik på traden Norrtälje - Väddö kanal - Grisslehamn. | |
|
1992 |
Omdöpt till Birka af Rastaholm. | |
|
1992-04-21 |
Wäddö Kanalbolag AB i konkurs. | |
|
1992-09 |
Såld till Jan Högh Pedersen, Skovlunde, Danmark för 400 000 DKK och omdöpt till Christina II. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Henry Lundgrens Bogser- & Sjötransport AB |
|
Tillbaka till Wäddö Kanalbolag HB |
|
Tillbaka till Wäddö Kanalbolag AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
