|
|
|
Dux
|
 |
 |
 |
Delfin IX vid Gustav III:s staty, Stockholm 2022-07-02
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1982 |
|
Varv |
Molenaars Scheepswerft BV, Zaandam, Nederländerna |
|
Varvsnummer |
199 |
|
Registernr |
13012 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SKLP |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
21,47 meter |
21,47 meter |
|
Största bredd |
4,55 meter |
4,55 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
44/37 |
36/10 |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania DN 11 01A |
- |
|
Effekt |
163 hk, 120 kW |
182 hk, 134 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
115 passagerare |
90 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1982 |
Levererad av Molenaars Scheepswerft BV som Dux till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. Sightseeingtrafik i Stockholms hamn. | |
|
1989-05-11 |
Omdöpt till Strömma 3. Skrovet målas svart. | |
|
1992-01 |
Omdöpt till Delfin IX. Skrovet målas åter vitt. | |
|
2007-04-18 |
Får stopp i maskin vid Waldemarsudde, Djurgården vid 15-tiden under en sightseeingtur. Assisteras av en fritidsbåt samt Saxaren som drar ut fartyget från strandkanten. Bogseras strax därefter in till kaj av Delfin II. Inga personer kommer till skada och inte heller fartyget ådrar sig några större skador.  | |
|
2007-09-22 |
Kolliderar strax före kl. 16.00 med en fritidsbåt vid Lilla Essingen. Fritidsbåten, som är väjningsskyldig, har träffat Delfin IX kraftigt i fören på babordssidan och fastnat. Delfin V assisterar och övertar de 20-tal passagerare som befunnit sig på Delfin IX. Fartyget ådrar sig inga skador, bortsett från ett stukat räckverk på fördäck. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
