|
|
|
Ellen
|
 |
 |
 |
Ellen af Harstena vid Fyrudden, Gryt 2020-07-07
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,90 meter |
23,44 meter |
|
Största bredd |
4,45 meter |
4,69 meter |
|
Djupgående |
1,90 meter |
2,20 meter |
|
Brt/Nrt |
40/15 |
63/18 |
 |
|
Maskineri |
2 x Motala ångmaskin |
1 x Scania DSI 11 MO1 |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
275 hk, 202 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
- |
90 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1885 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Ellen till James Dickson & Co/Trävarubolaget Svartvik, Svartvik. Byggnadskostnad 36.000 kr. Bogserbåt längs Norrlandskusten. | |
|
1919 |
James Dickson & Co/Trävarubolaget Svartvik byter namn till Trävaru AB Svartvik, Svartvik. | |
|
1937 |
Överförd till Sunds AB, Sundsvall. | |
|
1955 |
Motoriserad med en Skandiadiesel, 300 hk, 220 kW vid Lunde varv, Lunde. | |
|
1954 |
Överförd till Svenska Cellulousa AB, Sundsvall. | |
|
1969-07-14 |
Såld till pr/Henry Asker, Stora Askerön och omdöpt till
Björn III. | |
|
1979 |
Såld till HB Visingsöbåtarnas Rederi Moberg & Johansson, Visingsö och omdöpt till Wisingsborg. Ombyggd till passagerarfartyg på Visingsö. Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11 M01, 275 hk, 202 kW, installeras. Trafik i Vättern. | |
|
1980 |
Uthyrd till Rederibolaget Sagena, Mollösund, Orust. Ersättningstrafik för den rasade Tjörnbron medan rederiets egna fartyg är på varv. | |
|
1981 |
Såld till Tjörns Kommun, Tjörn för 600.000 SEK och omdöpt till Västvåg II. Reservfartyg på traden Rönnäng - Åstol. | |
|
1981 |
Omdöpt till Vestvåg II. | |
|
1999-08-09 |
Såld till Till Sjöss AB, Karlstad och omdöpt till Vestvåg af Karlstad. Turisttrafik på Vänern. | |
|
2003-12-31 |
Såld till Rederi Vänertrafik AB, Karlstad (Till Sjöss AB:s dotterbolag). | |
|
2004 |
Ombyggd på Kållandsö Varv AB, Lidköping. Förlängd med 4,2 meter. | |
|
2010-07-01 |
Såld till Solstadens Sjöfart AB, Karlstad. Fortsatt trafik för Till Sjöss AB, Karlstad. | |
|
2014-04-17 |
Såld till Göteborgs & Bohusläns Rederi AB, Göteborg och omdöpt till Ellen af Bohuslän. Trafik i Göteborgs hamn, traden Packhuskajen - Älvsborgs fästning - Arendal. | |
|
2018-11-29 |
Såld på konkursauktion till Magnus Lindkvist, Skärgårdskompaniet i Östergötland, Harstena för 1,2 milj SEK och omdöpt till Ellen af Harstena. Ny hemort Gryt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Henry Asker |
|
Tillbaka till Tjörns Kommun |
|
Tillbaka till Till Sjöss AB |
|
Tillbaka till Rederi Vänertrafik AB |
|
Tillbaka till Göteborgs & Bohusläns Rederi AB |
|
Tillbaka till Skärgårdskompaniet i Östergötland |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
