|
|
|
Eos III
|
 |
 |
 |
Duncker utanför Norra Lagnö, Värmdö 2010-11-01
Foto: Andreas Lundqvist |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1961 |
|
Varv |
AB Åsi-verken, Åmål |
|
Varvsnummer |
59 |
|
Registernr |
10983 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SJDZ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
36,78 meter |
36,78 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,73 meter |
|
Djupgående |
- |
2,80 meter |
|
Brt/Nrt |
201/- |
172/55 |
 |
|
Maskineri |
3 x Volvo Penta D96 |
4 x Volvo Penta MD 102 |
|
Effekt |
1.035 hk, 761 kW |
945 hk, 695 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
90 passagerare |
|
|
- |
20 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1961-07-13 |
Sjösatt. | |
|
1961-10-21 |
Levererad av AB Åsi-verken som Eos III till Holmsunds Köpings Färjkommitté, Holmsund. Trafik på leden Holmsund - Obbola, Umeå. | |
|
1969 |
Såld till Statens Vägverk, Stockholm och omdöpt till Färja 61/276. Fortsätter på samma led. | |
|
1974 |
Såld till Umeå kommun, Umeå och omdöpt till Dunker. Fortsatt trafik på leden Holmsund - Obbola, Umeå. | |
|
1984 |
Omdöpt till Duncker. | |
|
1990 |
Såld till Bröderna Malmqvists Sjöservice HB, Tynningö för 1,1 milj SEK. Trafik på leden Norra Lagnö - Tynningö, Stockholm. | |
|
2017-10-12 |
Såld till Amfimarin AB, Saltsjö-Duvnäs. Ny hemort Nacka. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Umeå kommun |
|
Tillbaka till Bröderna Malmqvists Sjöservice HB |
|
Tillbaka till Amfimarin AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
