|
|
|
Eskilstuna
|
 |
 |
 |
Rex vid Strandvägskajen, Stockholm
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
33,20 meter |
33,20 meter |
|
Största bredd |
5,79 meter |
5,86 meter |
|
Djupgående |
2,40 meter |
2,80 meter |
|
Brt/Nrt |
203/149 |
203/137 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
|
Effekt |
200 hk, 147 kW |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
13 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1890-11-20 |
Sjösatt. | |
|
1891-04-30 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Eskilstuna till Eskilstuna Rederi AB, Eskilstuna. Hemort Eskilstuna. Fartyget kallas även "Nollan". | |
|
1891-05-04 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Strängnäs - Torshälla - Eskilstuna. | |
|
1892-06-10 |
Flyttas till traden Stockholm (Södra Blasieholmshamnen) - Furusund - Norrtälje till mitten av augusti. Sedan åter traden Stockholm - Eskilstuna. | |
|
1895-04-30 |
Ommätt. Nya mått 33,20 x 5,86 meter. Nytt tonnage 195/133. | |
|
1900-06-23 |
Såld till bankkamrer Carl August Grip, Norrtälje för 75.000 SEK och omdöpt till Rex. Ny hemort Norrtälje. Insatt på traden Stockholm (Strandvägen) - Furusund - Gräddö - Norrtälje. | |
|
1900-10 |
Byter kajplats i Stockholm till Södra Blasieholmshamnen. | |
|
1900-12 |
Såld till Ångfartygs AB Östersjön, Norrtälje för 75.000 SEK. | |
|
1901-04 |
Ombyggd vid Bergsunds Mekaniska Verkstads AB, Stockholm. Överbyggnaden förlängs föröver och elektrisk belysning installeras. | |
|
1901-04-27 |
Ommätt. Nya mått 33,20 x 5,84 meter. Nytt tonnage 200/137. | |
|
1905-04 |
Ny ångpanna installeras vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB, Stockholm. | |
|
1905-04-30 |
Grundstöter på kvällen på Andö grund i Norrfjärden, Furusundsleden strax efter avgång från Yxlö ångbåtsbrygga vid färd från Norrtälje mot Stockholm med ca. 50 passagerare ombord. Fartyget får en läcka i fören och för att inte sjunka körs fartyget upp på en långgrund strand i närheten av Växlets fyrar. Ångfartyget Sandhamn som passerar platsen ca. kl. 05.00 tar med sig passagerarna till Stockholm. Rex dras loss dagen efter av ångbogseraren Thor från Stockholms Transport & Bogserings AB som också följer med fartyget till Finnboda Slip i Nacka dit man går för reparation. Orsak till grundstötningen är att fartyget kommer ur kurs då de tvingas väja för Nya Rederi AB Sveas ångfartyg Bore i höjd med Hakholmarna. | |
|
1917-05 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 23.500 SEK (235 aktier värda 100 kr/st). Ny hemort Vaxholm. Trafik på traderna Stockholm (Strandvägen) - Furusund - Norrtälje och Stockholm - Furusund - Arholma. | |
|
1926-06-22 |
Kolliderar ca. kl. 13.00 med ångslupen Flora i Nybroviken, Stockholm. Rex, som backar ut från sin kajplats vid Strandvägen för färd mot Norrtälje, backar in i Flora som är på ingående mot Nybrokajen med ca. 20 passagerare ombord. Flora får stora skador på styrbordssidan och två passagerare får skärsår av glasbitar från trasiga fönsterrutor. Rex kan, efter icidenten, fortsätta sin färd mot Norrtälje medan Flora körs till Djurgårdsvarvet för reparation. | |
|
1937 |
Genomgår en rejäl ombyggnad vid Hammarbyverken AB, Stockholm. Får bland annat en ny matsal på övre däck samt vindskydd vid sittplatserna på de främre delarna av gångdäcken på övre plan. | |
|
1937-11-20 |
Ommätt. Nya mått 33,20 x 5,86 meter. Nytt tonnage 203/137. | |
|
1939-05 |
Trafik även på traden Stockholm - Väddö kanal - Östhammar - Öregrund. | |
|
1947 |
Tjänstgör som extrabåt. | |
|
1948 |
Upplagd vid Hammarbyverken AB, Stockholm efter sommartrafiken. | |
|
1951-04-25 |
Såld till Holmens Bruks & Fabriks AB, Hallstavik för 11.000 SEK. Upplagd i Hallstavik som logementsfartyg. | |
|
1956 |
Skrotad vid Grisslehamns varv, Grisslehamn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Eskilstuna Rederi AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Östersjön |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
