Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

F 200
Färja 62/200 vid Tynnelsö, Strängnäs 1998
Färja 62/200 vid Tynnelsö, Strängnäs 1998
Foto: Olle Gustafsson. Från Christer Samuelssons samling
  Fartygsfakta    
  Byggd 1955
  Varv Mohögs Mekaniska Verkstad AB, Sundsvall
  Varvsnummer -
  Registernr 12263
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFUA
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 14,18 meter 14,18 meter
  Största bredd 7,01 meter 7,01 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 22/22 22/22
  Maskineri - -
  Effekt 60 hk, 44 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
   6 personbilar -
  Historik
  1955 Levererad av Mohögs Mekaniska Verkstad AB som F 200 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Reservfärja för linfärjelederna i Bohuslän.
  1956 Omdöpt till Färja 62/200.
  1964-05-04 Såld till Ytteröns Vägsamfällighet, Ytterön, Karlskrona för 30.000 SEK och omdöpt till Ytteröfärjan. Trafik på leden Yttrepark - Ytterön, Torhamn, Karlskrona.
  1965-05-01 Insatt i trafik på leden Yttrepark - Ytterön, Torhamn, Karlskrona.
  1980 Såld till Jonas Rudberg, Tynnelsö, Strängnäs för 50.000 SEK och omdöpt till Färja 62/200.
  2001 Jonas Rudberg meddelar att färjan nu saknar styrförmåga.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Ytteröns Vägsamfällighet
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.