|
|
|
Gottskär
|
 |
 |
 |
Sarpsborg vid Melløs kai, Sarpsborg ca. 1900
Foto: Johan August Karlsson. Från Østfold fylkes billedarkiv |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1893 |
|
Varv |
Långholmsvarfvet, Stockholm |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
689 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JBVK, senare dansk signal NLFS |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
25,07 meter |
25,13 meter |
|
Största bredd |
4,92 meter |
5,27 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
105/71 |
69/30 |
 |
|
Maskineri |
1 x Nya AB Atlas ångmaskin |
1 x Nya AB Atlas ångmaskin |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
80 hk, 59 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1893-04-20 |
Levererad av Långholmsvarfvet som Gottskär till Onsala Ångfartygs AB, Kungsbacka. Hemort Kungsbacka. | |
|
1893-05-11 |
Insatt i trafik på traden Göteborg (Stenpiren) - Särö - Råö - Gottskär - Tjolöholm - Kungsbacka. | |
|
1896-02-15 |
Såld till Sarpsborgs Dampskibs A/S, Sarpsborg, Norge för 26.000 SEK och omdöpt till Sarpsborg. Ny hemort Sarpsborg. Tonnage 69/43. | |
|
1896-04-08 |
Insatt i trafik på traden Kristiania (Oslo) - Moss - Selbak - Hanestad - Greaker - Sarpsborg. | |
|
1900-07-03 |
Såld till Wilhelm Harald Svendsen, Anders Eilersen och Christian Frømming, Köpenhamn, Danmark. Ny hemort Köpenhamn. Dansk signal NLFS. | |
|
1902-12-23 |
Wilhelm Harald Svendsen säljer sin andel till Rasmus Hansen, Köpenhamn. | |
|
1904-02-17 |
Rasmus Hansen säljer sin andel till Christian Otto Ramberg, Köpenhamn. Ombyggd till sandpumpare. | |
|
1914 |
Överförd till Firma H.C. Hansen og C.O. Ramberg, Köpenhamn. | |
|
1920-09-02 |
Firma H.C. Hansen og C.O. Ramberg byter namn till A/S Hansen - Ramberg, Köpenhamn. | |
|
1925 |
A/S Hansen - Ramberg byter namn till Firma Ramberg & Co., Köpenhamn. | |
|
1927-04-27 |
Såld till Firma Petersen & Albeck, Köpenhamn för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Onsala Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
