|
|
|
Karö
|
 |
 |
 |
Blida i Vaxholm 2012-07-07
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1905 |
|
Varv |
Ljunggrens Verkstad, Kristianstad |
|
Varvsnummer |
052 |
|
Registernr |
12513 |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SHXF |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,50 meter |
16,70 meter |
|
Största bredd |
4,10 meter |
4,05 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
37/25 |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
72 hk, 53 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1905 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Karö till Ronneby Ångslups AB, Ronneby. Trafik på Ronnebyån. | |
|
1939 |
Såld till sjökapten D. Andersson, Karlshamn. | |
|
1940 |
Såld till K.P. Svenssons trafikföretag, Hasslö, Karlskrona och omdöpt till Hasslö. | |
|
1949 |
Motoriserad med en 2-cyl, Bolinder-Munktell, 50 hk, 37 kW. | |
|
1960 |
K.P. Svenssons Trafikföretag ombildas till K.P. Svenssons Trafik AB efter att K.P. Svensson avlidit. | |
|
1968 |
Såld till Hästövarvet AB, Karlskrona. Renoveras och byggs om till fritidsbåt. | |
|
1979 |
Såld till Margit Ingegärd Viola Olsson, Karlskrona och omdöpt till Blida. | |
|
1980 |
Såld till Hästövarvet AB, Karlskrona. | |
|
2000 |
Såld till Johanna Andersson, Stockholm. | |
|
2001 |
Såld till Lena Eklund, Stockholm. | |
|
2009-10-30 |
Såld till franske medborgaren Guillaume Romain Kasperski, Stockholm. | |
|
2012-06-25 |
Såld till Johnny Rehnström, Stockholm. | |
|
2017-04-08 |
Såld till Sara Mindkick, Trosa. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ronneby Ångslups AB |
|
Tillbaka till K.P. Svenssons Trafikföretag |
|
Tillbaka till K.P. Svenssons Trafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
