|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1859 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
92 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
13,06 meter |
- |
|
Största bredd |
2,82 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
20 hk, 15 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1859 |
Levererad av Lindholmens Varv som Lilla Edet till Lilla Edets Ångbåtsbolag, Lilla Edet. Trafik på traden Göteborg - Lilla Edet. | |
|
1873-03 |
Såld till sjökapten C. Unge för 3.000 rdr. | |
|
1873-03 |
Såld till Kinna Kanal för 5.000 rdr. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lilla Edets Ångbåtsbolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
