|
|
|
Munken
|
 |
 |
 |
Åreskutan
Foto: Terje W. Fredh |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,52 meter |
12,38 meter |
|
Största bredd |
4,65 meter |
5,00 meter |
|
Djupgående |
- |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
22/13 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder |
- |
|
Effekt |
25 hk, 18 kW |
195 hk, 143 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1926 |
Levererad av Bröderna Olssons Varv som Munken till Johan August Johansson, Munkeby. Byggnadskostnad 10.000 kr. Bogseras med däcksbåten Columbia till Bassholmen för installation av maskinen. Maskinen kostar 6.000 kr. Trafik på traden Eriksberg (Bokenäset) - Sjöbovik - Rörbäck - Lahall - Munkeby - Ängön - Bassholmen - Källviken - Oxevik - Lindholmen - Lysekil. | |
|
1942 |
Ombyggd. Styrhytten byggs högre. | |
|
1942 |
Rekvirerad av Flottan. Placeras vid Gottskär som spärrbåt för Kungsbackafjorden. | |
|
1943 |
Flyttas till Vrångö för att fungera som kontrollbåt. | |
|
1945 |
Återlämnad till ägaren. Åter i regulgär trafik. | |
|
1947 |
Övertagen av Sven Dragemark, som till Johan August Johansson. | |
|
1964 |
Såld till Elve Karlsson, Klädesholmen. Ny huvudmaskin, av fabrikat Penta, installeras. Trafik på traden Rönnäng - Klädesholmen - Tjörnekalv - Dyrön - Åstol. | |
|
1968 |
Såld till Arne Larsson, Lysekil. Trafik på traden Lysekil - Gåsö - Stockevik - Grundsund. | |
|
? |
Ny huvudmaskin installeras. Ombyggd med ny styrhytt i plast. | |
|
1975 |
Såld till Stellan Johansson, Slottet. Charterturer i Fjällbackaskärgården och till Väderöarna. | |
|
1991 |
Såld till J Platzer, Södertälje. Fritidsbåt. | |
|
1997 |
Såld till Rederi Sommarö AB, Stockholm. | |
|
1997 |
Såld till Robert Lilja, Sigtuna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Johan August Johansson |
|
Tillbaka till Elve Karlsson |
|
Tillbaka till Stellan Johansson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
