|
|
|
Örebro
|
 |
 |
 |
Örebro II vid skrotning i Skebäcks hamn, Örebro 1956
Foto: Okänd. Från Berndt Eliassons samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,26 meter |
29,26 meter |
|
Största bredd |
6,55 meter |
6,55 meter |
|
Djupgående |
2,30 meter |
2,30 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
236/156 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
250 hk, 184 kW |
250 hk, 184 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1871-10 |
Beställd av Örebro Rederi AB. Beräknad byggkostnad 88.000 rdr. | |
|
1872-06 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Örebro till Örebro Rederi AB, Örebro. Trafik på traden Örebro - Stockholm. | |
|
1879 |
Örebro Rederi AB går ihop med Örebro Transport AB och bildar tillsammans Örebro Nya Rederi AB, Örebro. | |
|
1888 |
Omdöpt till Örebro II i samband med leveransen av
Örebro I. | |
|
1917-10 |
Förliser i en uppmuddringsränna på Örebrofjärden. I full storm går fartyget mot rännans kant, kantrar och sjunker. En 15-årig pojke som var i en av hytterna ombord omkommer. Fartyget bärgas senare. | |
|
1925 |
Örebro Nya Rederi AB köps av Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja som då byter namn till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren, Stockholm. | |
|
1934 |
Såld till det nybildade Örebro Rederi AB, Örebro. | |
|
1956 |
Såld till Glückmans metallaffär, Göteborg för 15.000 kr för skrotning. Skrotas av Degerfors järnverk vid Skebäcks hamn, Örebro. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Örebro Rederi AB |
|
Tillbaka till Örebro Nya Rederi AB |
|
Tillbaka till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren |
|
Tillbaka till Örebro Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
