|
|
|
Pellworm
|
 |
 |
 |
Elvira Madigan vid Söder Mälarstrand, Stockholm 2015-06-27
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1930 |
|
Varv |
D.W. Kremer & Sohn, Elmshorn, Tyskland |
|
Varvsnummer |
672 |
|
Registernr |
13772 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
5273468 |
|
Signal |
Tysk signal LRVD, DDOI, DLLJ, numera svensk SMTR |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
29,81 meter |
36,97 meter |
|
Största bredd |
6,40 meter |
7,02 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,71 meter |
|
Brt/Nrt |
129/48 |
251/107 |
 |
|
Maskineri |
2 x DW 4SA |
1 x Daimler Benz A.G. |
|
Effekt |
330 hk, 243 kW |
450 hk, 330 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
- |
196 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1930-06-15 |
Provtur. | |
|
1930-08-18 |
Levererad av D.W. Kremer & Sohn som Pellworm till Neue Pellwormer Dampschiffhrts GmbH, Pellworm. Hemort Pellworm. Tysk signal LRVD. Trafik på traden Nordstrand - Pellworm. | |
|
194? |
Ny signal DDOI. | |
|
1960 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Daimler-Benz A.G., 450 hk, 330 kW, installeras. Effekten dras ner till 330 hk, 243 kW. | |
|
196? |
Ny signal DJJL. | |
|
1966 |
Såld till Werner Schaal, Cuxhaven och omdöpt till Nige Ooge. Ny hemort Cuxhaven. Ombyggd. | |
|
1966-05-04 |
Insatt i trafik på traden Cuxhafen - Neuwerk. | |
|
1980-02 |
Ombyggd och förlängd. Nya mått 35,02 x 7,02 meter. Tonnage 266/168. | |
|
1984-10-31 |
Såld till Peter Ahlf, Cuxhaven. | |
|
1986-12 |
Upplagd i Cuxhaven. | |
|
1987-10 |
Såld på auktion till Lago Lines Oy, Åbo, Finland för 280.000 DM. Ny hemort Åbo. Trafik på sjön Päiänne. | |
|
1988-10-01 |
Såld till Rederi AB Havsvinden, Stockholm för 1,15 milj FIM och omdöpt till Havsvinden. Ny hemort Trosa. Svensk signal SMTR. Upplagd i Kalmar. | |
|
1989-10-26 |
Såld till Sitab AB, Karlstad för 1,4 milj SEK och åter döpt till Nige Ooge. Hemort Trosa. | |
|
1990-01-16 |
Såld till Andersson Nilsson Fartygs AB, Trosa för 2,95 milj SEK och omdöpt till Elvira Madigan. | |
|
1997-09-24 |
Såld till Restaurang AB Catten, Stockholm för 1,9 milj SEK. Ny hemort Stockholm. | |
|
1999-06-28 |
Såld till Claes Henriksson, Firma CTV-Service AA-Marinelektronik, Stockholm. | |
|
2002-03-22 |
Eldhärjas i Bällstaviken. Renoveras vid Karlsro Varv, Norrköping. | |
|
2003-04 |
Åter i trafik. | |
|
2012-05-28 |
Såld till Katarina Elisabeth Jävemyr, Solna. Hemort Stockholm. | |
|
2013-05-15 |
Såld till Christine och Torkild Akander Michaelsen, Stockholm. Bostadsbåt vid Söder Mälarstrand, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Havsvinden |
|
Tillbaka till Restaurang AB Catten |
|
Tillbaka till CTV-Service AA-Marinelektronik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
