|
|
|
Ran
|
 |
 |
 |
Nocturnus i Leksand 2005-09-10
Foto: Anders Winter |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1877 |
|
Varv |
O A Brodins varv, Gävle |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,44 meter |
17,44 meter |
|
Största bredd |
3,64 meter |
3,64 meter |
|
Djupgående |
1,54 meter |
1,54 meter |
|
Brt/Nrt |
34/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Gefle ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
70 hk, 51 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1877 |
Levererad av O A Brodins varv som Ran till Olof August Brodin, Gävle. Trafik i Gävle. | |
|
1878 |
Såld till Ångslups AB Nocturnus, Söderhamn och omdöpt till Nocturnus. Trafik i Söderhamns omgivningar. | |
|
? |
Såld till Nya Ångbåts AB Nocturnus, Söderhamn. | |
|
1906 |
Ny ångmaskin från Sunds Mekaniska Verkstad installeras. | |
|
192? |
Såld till Sundsvalls Förenade Stuveri AB, Sundsvall. Stuveribåt. | |
|
1954 |
Såld till Oskar Eriksson, Sundsvall och omdöpt till Gustav. Kallas för "Blå-Gustav". Ombyggd till bogserbåt och motoriserad. Ångmaskinen ställs ut i foajén på Sunds Bruk. Sätts 1989 in i s/s Primus från Sundsvall. | |
|
1968 |
Såld till Hans Kers, Leksand och omdöpt till Nocturnus. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Olof August Brodin |
|
Tillbaka till Ångslups AB Nocturnus |
|
Tillbaka till Nya Ångbåts AB Nocturnus |
|
Tillbaka till Sundsvalls Förenade Stuveri AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
