|
|
|
Rap
|
 |
 |
 |
Delfin i Uppsala
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,84 meter |
- |
|
Största bredd |
3,17 meter |
- |
|
Djupgående |
2,01 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
15/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Kristiansands ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1867-06-15 |
Sjösatt. | |
|
1867 |
Levererad av Oddernæs Mecaniske Værksted som Rap till köpman S.E. Sørensen, Arendal, Norge. Trafik på älven Otra, traden Kristiansand - Kvarstein. | |
|
1868 |
Åretrunt-trafik på Nidelven, traden Arendal - Helle. | |
|
1876 |
Såld till Norrtelje Ångslups AB, Norrtälje och omdöpt till Rapp. | |
|
1878 |
Upplagd. | |
|
1880-02 |
Såld till grosshandlare Sten Nordström, Gävle och omdöpt till Penningby. Används som bogserbåt. | |
|
1880-10-04 |
Totalförstörs under natten i en brand vid Nybroviken, Stockholm. | |
|
1881 |
Repareras på varv i Stockholm och omdöpt till Örn. | |
|
188? |
Såld till Uppsala. | |
|
1888 |
Såld till Ångslups AB Ekoln, Uppsala och omdöpt till Delfin. | |
|
1888-06-02 |
Insatt i trafik på traden Uppsala - Näs - Dalby - Sjöö - Bagarbo - Friberg - Varpsund. | |
|
1889 |
Traden ändras till Uppsala - Friberg - Varpsund - Örsundsbro. | |
|
1891 |
Omdöpt till Ekoln II. | |
|
1895 |
Såld till Örnsköldsvik och inofficiellt omdöpt till "Idun". Trafik för Ångbåts AB Idun på traden Örnsköldsvik - Alne - Killingsnäs. | |
|
1898-04 |
Såld till John Sandberg och Carl Gustaf Norberg, Luleå. Namnet "Ekoln II" målas på igen. Trafik på traden Granvik - Sandvik - Haparanda. | |
|
1899 |
Såld till Carl Emil Nordberg, Luleå. | |
|
1899 |
Såld till Ångslups AB Luleå - Svartön, Luleå och inofficiellt omdöpt till "Ekoln". Trafik på traden Haparanda - Salmis - Granvik. Senare samma år flyttad till Luleå som lokalbåt. | |
|
1901 |
Inofficiellt omdöpt till "Luleå". | |
|
1902 |
Inofficiellt omdöpt till "Lule" efter kritik för att man kallade slupen för Luleå, samma namn som en av kustångarna. | |
|
1904 |
Såld till urmakare C.G. Blomqvist, Luleå. | |
|
1906 |
Såld till Yxningens Ångbåts AB och omdöpt till Yxningen. Trafik i sjön Yxningen, Östergötland. | |
|
1942 |
Skrotad vid Yxningen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslups AB Ekoln |
|
Tillbaka till Ångslups AB Luleå - Svartön |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
