|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,44 meter |
15,72 meter |
|
Största bredd |
3,56 meter |
3,90 meter |
|
Djupgående |
- |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
21/0 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
45 hk, 33 kW |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1878 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Reymersholm I till "brännvinskungen" LO Smith, Stockholm. Byggnadskostnad 9.000 kr. Insatt i gratistrafik mellan spritfabriken på Reymersholme och stan. | |
|
1881 |
Såld till Karö Ångslups AB (kapten Carl Holm), Ronneby och omdöpt till Karö. Trafik på Ronnybyån, traden Ronneby - Karö. | |
|
1884 |
Såld till C.J. Börgesson och F.O. Holmström, Karlskrona. Trafik på traden Karlskrona - Lyckeby. | |
|
1895 ca. |
Såld till C.A. Holmberg, Växjö och omdöpt till Tärnan. Trafik på Helgasjön. | |
|
1898 |
Såld till N O Olsson, Säbrå, Härnösand. Trafik på traden Älandsbro - Ulfvik - Härnösand. | |
|
1900 |
Såld till firma F & E Nätterqvist, Härnösand Ombyggd vid Hammars Mekaniska Verkstad. Styrhytten flyttas upp på taket. Nya mått 15,35 x 3,61 x 1,83 meter. Nytt tonnage 32 brt, 21 nrt. | |
|
1908 |
Såld till Johan M Öhman, Älandsbro. | |
|
1909 |
Såld till Richard M Hellström och Jonas Sandin för 3.800 kr. | |
|
1910 |
Övertagen av Emma Hellström och Karolina Sandin efter att de båda tidigare ägarna avlidit kort efter varandra. | |
|
1911 |
Såld till Per Olof Pettersson, Härnösand. | |
|
1917 |
Såld till Erland Pettersson, Härnösand, bror till Per Olof. | |
|
1917 |
Såld till Ångslups AB Ragnhild, Härnösand. | |
|
1920 |
Såld till Härnösands Mekaniska Verkstad & Varfs AB, Härnösand. | |
|
1929-06 |
Såld till Anton Burman och Albin Lundgren, Sikeå för 6.300 kr. | |
|
1930 |
Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1942 |
Såld till Oscar Eriksson d.y, Hindersön för 5.000 kr. | |
|
1943 |
Såld till Karl Jonsson och Ulrik Nilsson, Vassen, Kalix. Timmerdragare. | |
|
1949 |
Såld till Knut Linus Johansson, Råneå för 14.000 kr. | |
|
1950 |
Såld till Erik, Ragnar och Harald Josefsson, Luleå. | |
|
1951-05 |
Såld till Rune Nilsson, Töre för 7.000 kr. | |
|
1951-09-11 |
Såld till Valter och Bert Bergström, Båtskärsnäs. Motoriserad med en Scania D 818 på 150 hk, 110 kW. | |
|
1958 |
Valter Bergström avlider och sonen Bert övertar redarskapet. Han äger 3/4 och mamma Anna Karolina 1/4. | |
|
1960-04-27 |
Såld till Gottfrid Åström, Risögrund för 60.000 SEK och omdöpt till Viking 4. | |
|
1967 |
Överförd till Rederibolaget G Åström & Söner, Kalix. | |
|
1970 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD 100, 165 hk, 121 kW, installeras. | |
|
1988 |
Såld till Kalix Sjötjänst AB, Kalix. | |
|
1989 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 60.000 SEK. | |
|
1989 |
Såld till Boj Sjötjänst HB, Stockholm för 90.000 SEK och omdöpt till Linus. | |
|
1990 |
Såld till K Lindskog, Stockholm för 100.000 SEK. | |
|
2000 |
Såld till Anders Larsson, Göteborg och omdöpt till Reymersholm Nr 1. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till LO Smtih |
|
Tillbaka till Karö Ångslups AB |
|
Tillbaka till C.J. Börgesson och F.O. Holmström |
|
Tillbaka till Ångslups AB Ragnhild |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
