Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Roslagen
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Erik Hag, BREV, 2007-04-10 PN
  Byggd 1877
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm
  Varvsnummer 138
  Registernr -
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material -
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid förlisningen
  Längd öa - -
  Största bredd - -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1877 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Roslagen till Ångfartygs AB Roslagen, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Norrtälje - Östhammar.
  1882-12-05 Såld till Wasa Kustångbåts AB, Vasa, Finland och omdöpt till Necken.
  1890-06-09 Såld till Helsingfors Kust Ångfartygs AB, Helsingfors.
  1914-05-04 Såld till Karl Forsström, Perniö.
  1918-10-05 Överförd till Fredrik Forsström, Finby.
  1918-11-02 Såld till Höyrylaiva OY Kuusisto, Åbo och omdöpt till Kustavi.
  1921-11-05 Överraskas av en orkanliknande storm utanför Hangö på resa mellan Åbo och Hangö. Man får slagsida och sjunker inom fem minuter. Endast två av de ca. 30 personerna ombord överlever.
Tillbaka till Ångfartygs AB Roslagen
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.