|
|
|
Rygerskyss
|
 |
 |
 |
Ulvökungen i Docksta 1994-05-27
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1982 |
|
Varv |
Brødrene Aa A/S, Hyen, Norge |
|
Varvsnummer |
159 |
|
Registernr |
14494 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
LKYM, SDGM, numera norsk signal LHLF |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,85 meter |
15,85 meter |
|
Största bredd |
4,27 meter |
4,27 meter |
|
Djupgående |
2,62 meter |
2,627 meter |
|
Brt/Nrt |
34/13 |
34/13 |
 |
|
Maskineri |
2 x GM |
2 x GM DDA |
|
Effekt |
1.140 hk, 838 kW |
1.140 hk, 838 kW |
|
Toppfart |
24 knop |
24 knop |
|
Kapacitet |
60 passagerare |
48 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1982-05 |
Levererad av Brødrene Aa A/S som Rygerskyss till L Rødne & Sønner, Stjernarøy. Hemort Stavanger. Norsk signal LKYM. | |
|
1987-07 |
Såld till A/S Mjøsfart, Gjøvik för 3 milj NOK och omdöpt till Mjøslyn. Trafik på traden Gjøvik - Kapp - Nes - Hamar. | |
|
1988-08 |
Såld till Nielssen Service A/S, Horten och omdöpt till Snarveien. Utchartrad till Nesodden-Bundefjord D/S för trafik på traden Nesoddtangen - Fornebu - Lysaker. | |
|
1992-03-27 |
Såld till Ulvö Rederi AB, Ulvön och omdöpt till Ulvökungen. Svensk signal SDGM. Trafik till Ulvön. | |
|
1994-11-01 |
Såld till Torghatten Trafikkselskap A/S, Brønnøysund, Norge för 2 milj SEK och omdöpt till Steigfart. Norsk signal LHLF. Stationerad i Nordfold. | |
|
2010-09-03 |
Såld till Finn Olsen Rederi AS, Bodø och omdöpt till Nordic Star. | |
|
2010-11-15 |
Såld till Salten Cruise AS, Bodø för 800.000 NOK. | |
|
2019-04-15 |
Såld till Charter i Nord AS, Bodø för 1,8 milj NOK. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ulvö Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
