|
|
|
Silverö
|
 |
 |
 |
Silverö i Vaxholm 2020-07-19
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
21,76 meter |
22,54 meter |
|
Största bredd |
5,04 meter |
5,04 meter |
|
Djupgående |
1,40 meter |
1,40 meter |
|
Brt/Nrt |
83/58 |
86/25 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DSI 11 |
2 x Scania DI13 092M TierIII |
|
Effekt |
500 hk, 368 kW |
700 hk, 514 kW |
|
Toppfart |
19 knop |
17 knop |
|
Kapacitet |
150 passagerare |
151 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1970-06 |
Levererad av Marinteknik verkstads AB som Silverö till Kent Orvar Krusell, Bandhagen. Hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm (Nybroplan) - Sandhamn. | |
|
1971-06-14 |
Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm för 250.000 SEK. Ny hemort Vaxholm. | |
|
1994 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
1997-07-09 |
Assisterar Västan som fått maskinhaveri och ligger och driver på S:a Vaxholmsfjärden. Bogserar in haveristen till Vaxholm. | |
|
1984 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TMD 121C, 500 hk, 368 kW, installeras. | |
|
1998-06-08 |
Drift och bemanning övertas av Gotska Sandö Rederi AB. | |
|
2000 |
Såld till Gotska Sandö Rederi AB, Lidingö. Ny hemort Lidingö. Fortsätter i Waxholmsbolagets trafik, främst på traderna omkring Vaxholm. | |
|
2002 |
Ombyggd vid Rindö Marine AB, Vaxholm. Fartyget får skorstenar så att avgaserna leds upp i luften istället för att komma ut vid vattenlinjen. Waxholmsbolagets blå/gula stripes tas bort. | |
|
2006 |
Ombyggd vid Rindö Marine AB, Vaxholm. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D9 MH, 710 hk, 522 kW, installeras. Ny, bekvämare, passagerarinredning monteras och skrovet målas i rederiets gröna färg. | |
|
2006-12-18 |
GS Rederi AB köps av Ressel Rederi AB, Stockholm som även övertar fartyget. | |
|
2008-03 |
Ombyggd vid Simrishamns Varv AB, Simrishamn. Ombyggnation av styrhytt och förliga inredningen. | |
|
2008-09 |
Ny hemort Vaxholm. | |
|
2015 |
Nytt passagerarcertifikat för 151 passagerare. | |
|
2016-03-30 |
Såld till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. Trafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
2020-03 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI13 092M TierIII, 700 hk, 514 kW, installeras vid Rindövarvet AB, Vaxholm. | |
|
2020 |
Ommålad med vitt skrov. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kent Krusell |
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Gotska Sandö Rederi AB |
|
Tillbaka till GS Rederi AB |
|
Tillbaka till Ressel Rederi AB |
|
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
